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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 276119" data-attributes="member: 26">Fue un Twin Otter más los Sea King, y justamente ése que fue rescatado por nuestros vecinos trasandinos, el T-82... 29 de Mayo de 1982. La base estaba en estado calamitoso. Sin energía, sin alimentos suficientes, sin medicinas, con heridos. En una misión nocturna de dos vuelos, el Twin Otter se acercó rasante a la isla Borbón, con apoyo radioeléctrico de un F-27 Friendship. Al aterrizar se dio alerta roja por la cercanía de PACs de Sea Harrier (que aunque varias leyendas dicen que inmediatamente luego que el DHC-6 despegó éstos bombardearon la totalidad de la base, y la mayoría de los argentinos allí hubiesen muerto, esto es totalmente falso, y aunque las PACs estuvieron alarmantemente cerca de la base, no hay registros que hayan lanzado un ataque aéreo sobre la misma), por lo que se evacuó el avión esperando a que la amenaza se disuelva.Había casi una veintena de hombres en la misma, pero dada la situación de la pista (inundada, no iluminada, con grandes irregularidades en el terreno) sólo se pudo trasladar a 6 hombres (2 pilotos de Dagger eyectados, 4 hombres de la Armada heridos), el cuerpo de otro piloto de combate argentino caido en acción, y algunos pertrechos en la máquina.El Otter despegó e inmediatamente en rasante se dirigió a Puerto Deseado, donde aterrizó, se reaprovisionó de combustible, y se dirigió a la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia, finalizando su odisea. Uno de los pilotos rescatados, como bien dijo Snake, fue el piloto de Mirage V Dagger, el Mayor Díaz que se había eyectado sobre la isla días antes, y se encontraba herido. PD: Este DHC-6 accidentado lució por años (y calculo que luce hasta hoy) en su fuselaje un logo con las islas Malvinas, y la leyenda &quot;29 de Mayo de 1982, Isla Borbón. Recuperación al continente de tripulantes eyectados y heridos en combate&quot;</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 276119, member: 26"] Fue un Twin Otter más los Sea King, y justamente ése que fue rescatado por nuestros vecinos trasandinos, el T-82... 29 de Mayo de 1982. La base estaba en estado calamitoso. Sin energía, sin alimentos suficientes, sin medicinas, con heridos. En una misión nocturna de dos vuelos, el Twin Otter se acercó rasante a la isla Borbón, con apoyo radioeléctrico de un F-27 Friendship. Al aterrizar se dio alerta roja por la cercanía de PACs de Sea Harrier (que aunque varias leyendas dicen que inmediatamente luego que el DHC-6 despegó éstos bombardearon la totalidad de la base, y la mayoría de los argentinos allí hubiesen muerto, esto es totalmente falso, y aunque las PACs estuvieron alarmantemente cerca de la base, no hay registros que hayan lanzado un ataque aéreo sobre la misma), por lo que se evacuó el avión esperando a que la amenaza se disuelva. Había casi una veintena de hombres en la misma, pero dada la situación de la pista (inundada, no iluminada, con grandes irregularidades en el terreno) sólo se pudo trasladar a 6 hombres (2 pilotos de Dagger eyectados, 4 hombres de la Armada heridos), el cuerpo de otro piloto de combate argentino caido en acción, y algunos pertrechos en la máquina. El Otter despegó e inmediatamente en rasante se dirigió a Puerto Deseado, donde aterrizó, se reaprovisionó de combustible, y se dirigió a la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia, finalizando su odisea. Uno de los pilotos rescatados, como bien dijo Snake, fue el piloto de Mirage V Dagger, el Mayor Díaz que se había eyectado sobre la isla días antes, y se encontraba herido. PD: Este DHC-6 accidentado lució por años (y calculo que luce hasta hoy) en su fuselaje un logo con las islas Malvinas, y la leyenda "29 de Mayo de 1982, Isla Borbón. Recuperación al continente de tripulantes eyectados y heridos en combate" [/QUOTE]

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