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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 1314425" data-attributes="member: 13544">No importa, total el ministro dijo que ya van a llegar los pampas y van a reemplazar toooodoooo, hasta los A-340 de AAbbufonGracias a dios por la suerte de los pilotos que de una eyección y susto no pasó a mayores (de los raspones y golpes se recuperan).Lo más triste es la pèrdida de capacidad de instrucción de la FAA con un biplaza menos, y sumado a las menos horas de vuelo, bueno, si para fines del 2015 tenemos algún planeador volando para la FAA considerémonos dichosos de tener material volante en la FAA, porque a este ritmo vamos al cadalso.Y lo mas lamentable de todo es que los mandos lo saben, y siguen tranquilitos sentados en sus sillitas esperando a fin de mes para levantar la platita con la palita.Ya sé que esto no tiene que ver (directamente) con la situación de la FAA, excepto que ahora tienen una aeronave menos.Punto para la política de (des)defensa..............</blockquote>

[QUOTE="fanatikorn, post: 1314425, member: 13544"] No importa, total el ministro dijo que ya van a llegar los pampas y van a reemplazar toooodoooo, hasta los A-340 de AAbbufon Gracias a dios por la suerte de los pilotos que de una eyección y susto no pasó a mayores (de los raspones y golpes se recuperan). Lo más triste es la pèrdida de capacidad de instrucción de la FAA con un biplaza menos, y sumado a las menos horas de vuelo, bueno, si para fines del 2015 tenemos algún planeador volando para la FAA considerémonos dichosos de tener material volante en la FAA, porque a este ritmo vamos al cadalso. Y lo mas lamentable de todo es que los mandos lo saben, y siguen tranquilitos sentados en sus sillitas esperando a fin de mes para levantar la platita con la palita. Ya sé que esto no tiene que ver (directamente) con la situación de la FAA, excepto que ahora tienen una aeronave menos. Punto para la política de (des)defensa.............. [/QUOTE]

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