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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 116016" data-attributes="member: 6">El primer teniente de la USAF, Trevor Merrel; quien se eyectó del F-16 en Alemania informó que concluídos los ejercicios de entrenamiento, inició el procedimiento de aterrizaje. El tren no bajó, utilizó el sistema alternativo y tampoco descendió. Entonces puso en práctica el procedimiento usual para los F-16 cuando el tren no baja: voló hasta agotar el combustible, llevó el avión a la altitud y velocidad recomendada para la eyección y pushhhh... se eyectó. O sea que el F-16 no se estrelló por problemas del modelo, ni de su diseño ni por error del piloto. Tema cerrado.</blockquote>