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Se reabre la linea de produccion del AN-124 Ruslan
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<blockquote data-quote="Maximino II" data-source="post: 843533" data-attributes="member: 1540"><p>Ya hablar de que el costo de adquisicion y mantenimiento son mucho mas barato ( si se reabre la linea de produccion) es decir mucho, ademas estas hablando de un avion completamente maduro que si bien por el momento no se produce mas, es un avion completamente consagrado contra otro que todabia son prototipos, parece que va a ser bueno pero parece, no es. </p><p></p><p></p><p>En cuanto a la propuesta que tire de esos tres modelos, fue solo una idea que tire al aire, seria una buena foma de desligarnos un poco de la dependencia de aeronaves americanas que no son malas para nada, ya lo sabemos, pero nos pone a depender de sus congresistas para la venta de tales, ademas de correr el riesgo de futuros embargos que nos dejen la flota en tierra. </p><p></p><p>El An-70 y el C-390 serian un remplazo justo del C-130 que ya tiene 40 pirulos en cima y ampliarian en numero y capacidades del mismo</p><p></p><p>Y el An-124 nos brindarian una gigantezca capacidad con relacion los B-707, sin mencionar la carencia de respuestos de los 707 por parte de la USAF para obtener piezas de recambio a sus KC-135</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maximino II, post: 843533, member: 1540"] Ya hablar de que el costo de adquisicion y mantenimiento son mucho mas barato ( si se reabre la linea de produccion) es decir mucho, ademas estas hablando de un avion completamente maduro que si bien por el momento no se produce mas, es un avion completamente consagrado contra otro que todabia son prototipos, parece que va a ser bueno pero parece, no es. En cuanto a la propuesta que tire de esos tres modelos, fue solo una idea que tire al aire, seria una buena foma de desligarnos un poco de la dependencia de aeronaves americanas que no son malas para nada, ya lo sabemos, pero nos pone a depender de sus congresistas para la venta de tales, ademas de correr el riesgo de futuros embargos que nos dejen la flota en tierra. El An-70 y el C-390 serian un remplazo justo del C-130 que ya tiene 40 pirulos en cima y ampliarian en numero y capacidades del mismo Y el An-124 nos brindarian una gigantezca capacidad con relacion los B-707, sin mencionar la carencia de respuestos de los 707 por parte de la USAF para obtener piezas de recambio a sus KC-135 [/QUOTE]
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