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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 843553" data-attributes="member: 3777"><p>efectivamente.... era un YAK 42 fletado... ahora no se si lo pusiste como ejemplo de que era un charter o que era un An-124 el caido....</p><p>y desde luego... si ni siquiera una organizacion multinacional como la OTAN tiene un transporte estrategico... pq tendriamos que tenerlo nosostros??</p><p></p><p></p><p></p><p>coincido plenamente en que los C5 volaron mucho mas que los An-124... pero ojo... los An-124 en compañías civiles como la Cargo Lift han volado muchísimo también...</p><p>ahora realmente no recuerdo ... pero creo que un An-124 Ukraniano cayo poco antes de llegar a destino.... si la memoria no me falla ... creo que es e l unico caso de An-124 caido </p><p></p><p>danram... le estas pifiando feo..... no tiene absolutamente nada que ver un portaaviones con un avion de transporte estrategico ... ni tampoco con un transporte de tropas.... ya que los cometidos son ...claramente distintos...</p><p></p><p>vamos para otro lado... cuantos paises EN EL MUNDO utilizan transportes estrategicos de la categoria del C5, An-124, C-141, An-22.... nombrame solo uno que no sea USA, Rusia y Ukrania </p><p></p><p></p><p>vos solito te contestas... es un desproposito....</p><p></p><p>aparte... muchachos.. bajen a tierra!! en otro post se esta hablando de la baja disponibilidad de aviones de transporte..... de que se estan haciendo mil y un malabares para mantener a un puñado de C-130..... y ustedes quieren tener un par de An-124 ..... "por si las dudas"!!!!! :svengo: :svengo::banghead: :banghead: </p><p></p><p>no entiendo que tiene que ver.... de cualquier manera solo hay un puñado de empresas EN EL MUNDO que utilizan este tipo de aviones.... y son empresas que se especializan en cargas..... .:yonofui:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 843553, member: 3777"] efectivamente.... era un YAK 42 fletado... ahora no se si lo pusiste como ejemplo de que era un charter o que era un An-124 el caido.... y desde luego... si ni siquiera una organizacion multinacional como la OTAN tiene un transporte estrategico... pq tendriamos que tenerlo nosostros?? coincido plenamente en que los C5 volaron mucho mas que los An-124... pero ojo... los An-124 en compañías civiles como la Cargo Lift han volado muchísimo también... ahora realmente no recuerdo ... pero creo que un An-124 Ukraniano cayo poco antes de llegar a destino.... si la memoria no me falla ... creo que es e l unico caso de An-124 caido danram... le estas pifiando feo..... no tiene absolutamente nada que ver un portaaviones con un avion de transporte estrategico ... ni tampoco con un transporte de tropas.... ya que los cometidos son ...claramente distintos... vamos para otro lado... cuantos paises EN EL MUNDO utilizan transportes estrategicos de la categoria del C5, An-124, C-141, An-22.... nombrame solo uno que no sea USA, Rusia y Ukrania vos solito te contestas... es un desproposito.... aparte... muchachos.. bajen a tierra!! en otro post se esta hablando de la baja disponibilidad de aviones de transporte..... de que se estan haciendo mil y un malabares para mantener a un puñado de C-130..... y ustedes quieren tener un par de An-124 ..... "por si las dudas"!!!!! :svengo: :svengo::banghead: :banghead: no entiendo que tiene que ver.... de cualquier manera solo hay un puñado de empresas EN EL MUNDO que utilizan este tipo de aviones.... y son empresas que se especializan en cargas..... .:yonofui: [/QUOTE]
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