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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1053371" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 18px"><strong>"FUGA" DE PILOTOS. PREOCUPACION EN LA FUERZA</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Ministro de Defensa se entrevista con el jefe de la FAU</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>El comandante de la Fuerza Aérea Washington Martínez, se entrevistará esta semana con el ministro de Defensa Nacional Eleuterio Fernández Huidobro. Existe preocupación por la "fuga" de pilotos.</strong></span></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.lr21.com.uy/publicaciones/101/20110920/images/472661_0.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>FAU. En 2010, la FAU perdió 11 pilotos.</p><p></p><p>Fuentes de la Fuerza Aérea confirmaron que uno de los temas a analizar será el de la "fuga" de pilotos y personal calificado al sector privado. "Existe preocupación por las dificultades que puede generar a nivel operativo", señaló una alta fuente de la fuerza.</p><p>Ayer LA REPÚBLICA informó que el gobierno estudia promover un proyecto de ley de "devolución social" que apunte a frenar la "fuga" de personal militar hacia el sector privado, fenómeno que afecta a todas las fuerzas.</p><p>Los bajos sueldos y la falta "de estímulos profesionales", son las principales causas del pasaje de los militares especializados a la actividad privada.</p><p>Como ejemplo, integrantes de las distintas fuerzas señalaron a LA REPÚBLICA que un mecánico formado en la Escuela Técnica de Aeronáutica, percibe un sueldo del orden de los $ 6.000 mil si es soldado y de $ 9.000 si es cabo.</p><p>"Por la misma función, en cualquier empresa privada del Aeropuerto, el sueldo se multiplica por cinco" afirmaron las fuentes.</p><p>Señalaron que lo mismo ocurre con los pilotos, quienes de percibir sueldos que apenas superan los $ 20.000 o $ 25.000, en una compañía área por la misma labor cobra U$S 5.000.</p><p>Afirmaron que semanas atrás una de las principales empresas aéreas de la región, realizó un llamado para pilotos en Punta del Este, en el que el sueldo promedio rondaba los U$S 5.000 y que la mayoría de quienes se presentaron a la convocatoria pertenecían a la Fuerza Aérea.</p><p>Por otra parte, pusieron en duda la viabilidad de una ley que retenga al personal especializado, al recordar que los soldados suscriben un contrato por dos años en los que se establece que se les podrá dar de baja o solicitarla ellos.</p><p>Remarcaron además que existe un precedente de un integrante de las Fuerzas Armadas al que se le negó la baja, pero la obtuvo a través de un fallo del Tribunal de lo Contencioso Administrativo.</p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>CLAVE</strong></span></p><p></p><p>WASHINGTON MARTINEZ : Jefe de la FAU</p><p>Existe interés de la fuerza en el proyecto del Poder Ejecutivo</p><p>la republica</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1053371, member: 50"] [SIZE=5][B]"FUGA" DE PILOTOS. PREOCUPACION EN LA FUERZA[/B][/SIZE] [SIZE=6][B]Ministro de Defensa se entrevista con el jefe de la FAU[/B][/SIZE] [SIZE=4][B]El comandante de la Fuerza Aérea Washington Martínez, se entrevistará esta semana con el ministro de Defensa Nacional Eleuterio Fernández Huidobro. Existe preocupación por la "fuga" de pilotos.[/B][/SIZE] [IMG]http://www.lr21.com.uy/publicaciones/101/20110920/images/472661_0.gif[/IMG] FAU. En 2010, la FAU perdió 11 pilotos. Fuentes de la Fuerza Aérea confirmaron que uno de los temas a analizar será el de la "fuga" de pilotos y personal calificado al sector privado. "Existe preocupación por las dificultades que puede generar a nivel operativo", señaló una alta fuente de la fuerza. Ayer LA REPÚBLICA informó que el gobierno estudia promover un proyecto de ley de "devolución social" que apunte a frenar la "fuga" de personal militar hacia el sector privado, fenómeno que afecta a todas las fuerzas. Los bajos sueldos y la falta "de estímulos profesionales", son las principales causas del pasaje de los militares especializados a la actividad privada. Como ejemplo, integrantes de las distintas fuerzas señalaron a LA REPÚBLICA que un mecánico formado en la Escuela Técnica de Aeronáutica, percibe un sueldo del orden de los $ 6.000 mil si es soldado y de $ 9.000 si es cabo. "Por la misma función, en cualquier empresa privada del Aeropuerto, el sueldo se multiplica por cinco" afirmaron las fuentes. Señalaron que lo mismo ocurre con los pilotos, quienes de percibir sueldos que apenas superan los $ 20.000 o $ 25.000, en una compañía área por la misma labor cobra U$S 5.000. Afirmaron que semanas atrás una de las principales empresas aéreas de la región, realizó un llamado para pilotos en Punta del Este, en el que el sueldo promedio rondaba los U$S 5.000 y que la mayoría de quienes se presentaron a la convocatoria pertenecían a la Fuerza Aérea. Por otra parte, pusieron en duda la viabilidad de una ley que retenga al personal especializado, al recordar que los soldados suscriben un contrato por dos años en los que se establece que se les podrá dar de baja o solicitarla ellos. Remarcaron además que existe un precedente de un integrante de las Fuerzas Armadas al que se le negó la baja, pero la obtuvo a través de un fallo del Tribunal de lo Contencioso Administrativo. [SIZE=3][B]CLAVE[/B][/SIZE] WASHINGTON MARTINEZ : Jefe de la FAU Existe interés de la fuerza en el proyecto del Poder Ejecutivo la republica [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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