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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 356655" data-attributes="member: 2098">Yo no estoy diciendo que el F-22 era peor o bajo tecnologicamente que el F-23. Solo digo que este ultimo era mas rapido(tanto en AB como supercrucero), mas stealth, mejor configuracion de la bahia interna, mas capacidad de carga. Ciertamente el F-23 era un poco mas caro de operar, pero de producir lo dudo, considerando que muchas de sus partes eran &quot;off the shelf&quot;, como era la carlinga y tren de aterrizaje del F-15, por ejemplo.Y dime, no crees que es igualmente costoso el hecho de que el F-22 en servicio ahora no tenga practicamente NADA en comun con el F-22 que volo en los años 90 excepto la forma?. Tan es asi, la inmesa mayorias de las partes, incluyendo algo tan simple como un panel de la superficie nisiquiera eran intercambiables.La ventaja mas real del F-22 sobre el F-23 era que el F-22 era mas maniobrable, y sin embargo, el F-23 a pesar de su tamaño podia ser bastante maniobrable, pero utilizando un diseño poco convencional como son las alas en forma de diamante y el angulo de los estabilizadores verticales. Y a la USAF le van mas los diseños convencionales en cuanto a cazas.Y ojo que no es invento mio sino comentarios de ingenieros retirados de Lockheed y McD que he econtrado por ahi.Solo podemos especular al respecto, no creo que alguien tenga una bola de cristal para adivinar que pudo haber pasado si se hubiese elegido el F-23</blockquote>

[QUOTE="Acheron, post: 356655, member: 2098"] Yo no estoy diciendo que el F-22 era peor o bajo tecnologicamente que el F-23. Solo digo que este ultimo era mas rapido(tanto en AB como supercrucero), mas stealth, mejor configuracion de la bahia interna, mas capacidad de carga. Ciertamente el F-23 era un poco mas caro de operar, pero de producir lo dudo, considerando que muchas de sus partes eran "off the shelf", como era la carlinga y tren de aterrizaje del F-15, por ejemplo. Y dime, no crees que es igualmente costoso el hecho de que el F-22 en servicio ahora no tenga practicamente NADA en comun con el F-22 que volo en los años 90 excepto la forma?. Tan es asi, la inmesa mayorias de las partes, incluyendo algo tan simple como un panel de la superficie nisiquiera eran intercambiables. La ventaja mas real del F-22 sobre el F-23 era que el F-22 era mas maniobrable, y sin embargo, el F-23 a pesar de su tamaño podia ser bastante maniobrable, pero utilizando un diseño poco convencional como son las alas en forma de diamante y el angulo de los estabilizadores verticales. Y a la USAF le van mas los diseños convencionales en cuanto a cazas. Y ojo que no es invento mio sino comentarios de ingenieros retirados de Lockheed y McD que he econtrado por ahi. Solo podemos especular al respecto, no creo que alguien tenga una bola de cristal para adivinar que pudo haber pasado si se hubiese elegido el F-23 [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982