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Mensaje: <blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1188503">Si podria.antes de que llegara el 1° Hercules, el BIM N°2 enfilo algunos vehiculos para el edificio del Aeropuerto para asegurar la torre. En el libro de Palazzi estan detallado ese episodio y varios mas, como el de los Aermacchi estacionados en cualquier lado (desde la optca de la FAA). El 2 de Abril, en la ARA creian que la pista seria Estacion Aeronaval: es un hecho y está escrito en varios relatos oficiales. En l a FAA lo creian distinto. Al final, la FAA tenía razón.Silva también cuenta la cuestión de la cobertura radar y "como coordinó" con una de las corbetas de la ARA, si alguno se interesa.Olsece, Tondo (ARA) y Destri (FAA) seguramente pueden contar detalles. o no, que se yo.En el libro nuevo de Cano hay incluso otra historia de aterrizajes COAN sin aviso ni coordinacion con FAA.</blockquote>