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Shenyang J-31 y J-35 los cazas terrestres y embarcados chinos de 5ta Generación
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3372372" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Caza chino Shenyang J-35 en vuelo de prueba</span></h3><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/07/J-35-12C.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto de alta resolución del caza J-35 revelada en 2022</p><p></p><p>El primer vídeo del caza furtivo J-35 con base en portaaviones de China en pruebas de vuelo ha aparecido en las redes sociales, lo que denota el rápido desarrollo del avión.</p><p>El J-35 bimotor en un esquema de pintura gris aparece con el tren de aterrizaje bajado, evidenciando que el avión se acercaba para aterrizar.</p><p>Como señalaron los expertos, el último vídeo indica que al menos un prototipo del J-35 está realizando vuelos de prueba sin el tubo Pitot de la nariz, lo que sugiere que es posible que se haya instalado un radar AESA en su interior.</p><p>La variante naval J-35 del <a href="https://www.aereo.jor.br/2017/06/23/china-divulga-seu-caca-fc-31-no-paris-air-show/"><strong>caza FC-31</strong></a> voló por primera vez el 29 de octubre de 2021. Está previsto que opere desde el próximo <strong><a href="https://www.naval.com.br/blog/2022/09/27/novo-porta-avioes-chines-fujian-type-003-realiza-provas-de-cais/">portaaviones Tipo 003</a></strong> equipado con catapultas electromagnéticas para el lanzamiento de aviones.</p><p>La variante naval incluye una plataforma de lanzamiento de catapulta en el tren de aterrizaje delantero y un mecanismo de plegado de alas.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/08/29/video-caca-chines-shenyang-j-35-em-voo-de-teste/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3372372, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Caza chino Shenyang J-35 en vuelo de prueba[/SIZE][/HEADING] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/07/J-35-12C.jpg[/IMG] Foto de alta resolución del caza J-35 revelada en 2022 El primer vídeo del caza furtivo J-35 con base en portaaviones de China en pruebas de vuelo ha aparecido en las redes sociales, lo que denota el rápido desarrollo del avión. El J-35 bimotor en un esquema de pintura gris aparece con el tren de aterrizaje bajado, evidenciando que el avión se acercaba para aterrizar. Como señalaron los expertos, el último vídeo indica que al menos un prototipo del J-35 está realizando vuelos de prueba sin el tubo Pitot de la nariz, lo que sugiere que es posible que se haya instalado un radar AESA en su interior. La variante naval J-35 del [URL='https://www.aereo.jor.br/2017/06/23/china-divulga-seu-caca-fc-31-no-paris-air-show/'][B]caza FC-31[/B][/URL] voló por primera vez el 29 de octubre de 2021. Está previsto que opere desde el próximo [B][URL='https://www.naval.com.br/blog/2022/09/27/novo-porta-avioes-chines-fujian-type-003-realiza-provas-de-cais/']portaaviones Tipo 003[/URL][/B] equipado con catapultas electromagnéticas para el lanzamiento de aviones. La variante naval incluye una plataforma de lanzamiento de catapulta en el tren de aterrizaje delantero y un mecanismo de plegado de alas. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/08/29/video-caca-chines-shenyang-j-35-em-voo-de-teste/[/URL] [/QUOTE]
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