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Sherman en el EA
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<blockquote data-quote="JuancaHeredia" data-source="post: 2221239" data-attributes="member: 15672"><p>No, como ya se comentó la primera fue a partir de 1960 con la remotorización de todos los Sherman del EA con nuevos motores Ford GAA.</p><p></p><p>La segunda fue el Sherman Repotenciado, mucho más completa porque además del motor incluyó el armamento y comunicaciones.</p><p></p><p>Y ya que está noten las diferencias entre este Sherman Repotenciado y el de la primer foto, a pesar de ser los dos de chasis híbrido este último tiene blindajes laterales de borde redondeado, rueda tractora de una pieza (el otro la tiene de dos) rodillos de retorno horizontales (elevados en el anterior) que lo identifican como fabricado por la American Locomotive Company ALCO. Y orugas con tacos de goma tipo T48.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JuancaHeredia, post: 2221239, member: 15672"] No, como ya se comentó la primera fue a partir de 1960 con la remotorización de todos los Sherman del EA con nuevos motores Ford GAA. La segunda fue el Sherman Repotenciado, mucho más completa porque además del motor incluyó el armamento y comunicaciones. Y ya que está noten las diferencias entre este Sherman Repotenciado y el de la primer foto, a pesar de ser los dos de chasis híbrido este último tiene blindajes laterales de borde redondeado, rueda tractora de una pieza (el otro la tiene de dos) rodillos de retorno horizontales (elevados en el anterior) que lo identifican como fabricado por la American Locomotive Company ALCO. Y orugas con tacos de goma tipo T48. [/QUOTE]
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