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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 2225409" data-attributes="member: 30498"><p>Poniéndolos en un Paralelo , el SuperSherman superaba al Repotenciado en las prestaciones de su pieza Derivada de la del AMX-30 , la del Argento era la del AMX-13 y en la rodadura , todos con la HVSS de ultima producción , mientras que el nuestro uso la VVSS que pese a la recorrida y orugas nuevas siempre fue su punto flaco por fiabilidad y movilidad .</p><p>Entiendo que después que llegaron a CHILE los SuperSherman ( 150? ) fueron nuevamente remotorizados y cambiadas las transmisiones , ademas de dotados de capacidad de combate nocturno . después llega otra partida que se le integra la pieza HV 60mm de alta velocidad al igual que a los M-24 Chafee . Todos conviven con los M-41 Walker BullDog también upgradeados y AMX-30 hasta que unifican logística con los Leopards 1v al final de los 90s .</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rastrojero76, post: 2225409, member: 30498"] Poniéndolos en un Paralelo , el SuperSherman superaba al Repotenciado en las prestaciones de su pieza Derivada de la del AMX-30 , la del Argento era la del AMX-13 y en la rodadura , todos con la HVSS de ultima producción , mientras que el nuestro uso la VVSS que pese a la recorrida y orugas nuevas siempre fue su punto flaco por fiabilidad y movilidad . Entiendo que después que llegaron a CHILE los SuperSherman ( 150? ) fueron nuevamente remotorizados y cambiadas las transmisiones , ademas de dotados de capacidad de combate nocturno . después llega otra partida que se le integra la pieza HV 60mm de alta velocidad al igual que a los M-24 Chafee . Todos conviven con los M-41 Walker BullDog también upgradeados y AMX-30 hasta que unifican logística con los Leopards 1v al final de los 90s . Saludos [/QUOTE]
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