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SI.NA.RA.ME. (SIstema NAcional de RAdares MEtereológicos): RMA0, RMA1 & COP.
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<blockquote data-quote="cesar19" data-source="post: 1781874" data-attributes="member: 3063"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Instalarán en Resistencia un radar meteorológico de fabricación nacional</strong></span></p><p>El primer radar meteorológico de fabricación nacional comenzará a funcionar en breve en la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) y dará inicio a un proceso de radarización que distribuirá 12 de estos aparatos por todo el territorio nacional. La ciudad de Resistencia también tendrá el suyo, confirmó recientemente el Ministerio de Planificación Federal.</p><p></p><p>19 de Abril, 2015</p><p></p><p>El RMA-1 que se instalará en Córdoba será de este modo el primero del Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (Sinarame) y en el mes de mayo comenzaría a aportar datos para prever tormentas y mejorar la aeronavegación en aquella provincia. Este equipo demandó una inversión de 1,7 millón de dólares y es idéntico al que llegará al Chaco.</p><p></p><p><img src="http://www.diarionorte.com/content/bucket/2/112292w640h500.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El radar que se instaló en Córdoba. Fue colocado sobre una torre de 33 metros de altura.</p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Tecnología de punta</strong></span></p><p>El RMA-1 es un radar de una tecnología similar a la de los más modernos de origen importado que tiene actualmente el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). “Es un radar polarimétrico, transmite en dos polarizaciones, por lo que de acuerdo a la forma y la orientación con que vuelve la onda se puede saber si el objeto es alargado horizontal o verticalmente”, explicó Giorgio Caranti, doctor en Física del Laboratorio de Atmósfera de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) y quien supervisa el proyecto y las obras de instalación en la Ciudad Universitaria. Así los meteorólogos podrán saber por la forma si los objetos que detecta el radar son gotas de agua asociadas a lluvia, granizo, nieve, cristales de hielo o polvo.</p><p></p><p>“El radar permite hacerle una radiografía a la nube”, simplificó Luciano Vidal, investigador principal del Departamento de Investigación y Desarrollo del SMN. “Al poder identificar los distintos fenómenos dentro de una nube se puede especificar mejor las alertas y si, por ejemplo, la tormenta que se está observando tiene un riesgo grande de producir granizo”, describió en una entrevista que publicó el diario Perfil.</p><p></p><p>Además de la distancia y la forma, como el radar es doppler puede medir la velocidad con la que se mueven los objetos que están en el aire. Con estas características el RMA-1 “puede dar más tiempo de anticipación y ayudar a hacer el pronóstico de tiempo a corto plazo y, junto a otros instrumentos, precisar que una tormenta llega en tanto tiempo a tal lugar y estimar la intensidad”, destacó Caranti.</p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Vigilancia para aviones</strong></span></p><p>Vidal explicó que el rango del radar depende de cómo se lo configura, por lo que puede superar los 400 kilómetros en modo vigilancia o acotarlo entre los 200 y 240 kilómetros, “que es el rango óptimo que se utiliza para alertas de lluvias”.</p><p></p><p>El radar en Córdoba está en un período de prueba de las distintas partes y se estima que en mayo ya podrá brindar datos. Además de prestar un servicio para los pronósticos, también facilitará el desarrollo de actividades de investigación científica.</p><p></p><p>Asimismo, brindará mayor seguridad a la aeronavegación por su capacidad para advertir cortantes de viento en aeropuertos, situaciones en las que el aire se mueve como en capas, las que se desplazan en distintas velocidades y que pueden afectar el despegue y aterrizaje de aviones.</p><p></p><p>“Es como estar tocando el cielo con las manos”, describió el especialista en radares e investigador de la UNC Raúl Comes, sin ocultar la expectativa que le genera el avance del proyecto del que colaboró como asesor en las especificaciones técnicas. Comes adelantó que con el radar se estudiará un tipo particular de tormentas que se originan en las sierras y que por su gran actividad eléctrica despertó el interés de científicos de EE.UU., con quienes las analizarán conjuntamente.</p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Plazos</strong></span></p><p>Durante la primera etapa, se fabricó en la sede de la empresa estatal Invap el prototipo el RMA-0 y el 1. Para la segunda fase se construirán diez más, entre estos el que desembarcará en Resistencia.</p><p></p><p>“De esos diez son seis los que ya tienen definidos los lugares donde se van a instalar: en Ezeiza; otro cerca de Mar del Plata y el resto en Chajarí, Entre Ríos; Resistencia, Chaco; Las Lomitas, Formosa y en Bernardo de Yrigoyen, Misiones”, adelantó Luciando Vidal, del Servicio Meteorológico Nacional. “La idea es que de estos seis radares, tengamos funcionando cuatro a fin de año”, agregó el doctor en Ciencias de la Atmósfera.</p><p></p><p>Aunque no fue confirmado oficialmente, se cree que Chaco será una de las primeras provincias provistas de esta novedad tecnológica por ser considerada una “zona prioritaria” para la instalación de radares meteorológicos por las intensas lluvias que se producen en la región y la vulnerabilidad que esto genera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cesar19, post: 1781874, member: 3063"] [SIZE=6][B]Instalarán en Resistencia un radar meteorológico de fabricación nacional[/B][/SIZE] El primer radar meteorológico de fabricación nacional comenzará a funcionar en breve en la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) y dará inicio a un proceso de radarización que distribuirá 12 de estos aparatos por todo el territorio nacional. La ciudad de Resistencia también tendrá el suyo, confirmó recientemente el Ministerio de Planificación Federal. 19 de Abril, 2015 El RMA-1 que se instalará en Córdoba será de este modo el primero del Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (Sinarame) y en el mes de mayo comenzaría a aportar datos para prever tormentas y mejorar la aeronavegación en aquella provincia. Este equipo demandó una inversión de 1,7 millón de dólares y es idéntico al que llegará al Chaco. [IMG]http://www.diarionorte.com/content/bucket/2/112292w640h500.jpg[/IMG]El radar que se instaló en Córdoba. Fue colocado sobre una torre de 33 metros de altura. [SIZE=4][B]Tecnología de punta[/B][/SIZE] El RMA-1 es un radar de una tecnología similar a la de los más modernos de origen importado que tiene actualmente el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). “Es un radar polarimétrico, transmite en dos polarizaciones, por lo que de acuerdo a la forma y la orientación con que vuelve la onda se puede saber si el objeto es alargado horizontal o verticalmente”, explicó Giorgio Caranti, doctor en Física del Laboratorio de Atmósfera de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) y quien supervisa el proyecto y las obras de instalación en la Ciudad Universitaria. Así los meteorólogos podrán saber por la forma si los objetos que detecta el radar son gotas de agua asociadas a lluvia, granizo, nieve, cristales de hielo o polvo. “El radar permite hacerle una radiografía a la nube”, simplificó Luciano Vidal, investigador principal del Departamento de Investigación y Desarrollo del SMN. “Al poder identificar los distintos fenómenos dentro de una nube se puede especificar mejor las alertas y si, por ejemplo, la tormenta que se está observando tiene un riesgo grande de producir granizo”, describió en una entrevista que publicó el diario Perfil. Además de la distancia y la forma, como el radar es doppler puede medir la velocidad con la que se mueven los objetos que están en el aire. Con estas características el RMA-1 “puede dar más tiempo de anticipación y ayudar a hacer el pronóstico de tiempo a corto plazo y, junto a otros instrumentos, precisar que una tormenta llega en tanto tiempo a tal lugar y estimar la intensidad”, destacó Caranti. [SIZE=4][B]Vigilancia para aviones[/B][/SIZE] Vidal explicó que el rango del radar depende de cómo se lo configura, por lo que puede superar los 400 kilómetros en modo vigilancia o acotarlo entre los 200 y 240 kilómetros, “que es el rango óptimo que se utiliza para alertas de lluvias”. El radar en Córdoba está en un período de prueba de las distintas partes y se estima que en mayo ya podrá brindar datos. Además de prestar un servicio para los pronósticos, también facilitará el desarrollo de actividades de investigación científica. Asimismo, brindará mayor seguridad a la aeronavegación por su capacidad para advertir cortantes de viento en aeropuertos, situaciones en las que el aire se mueve como en capas, las que se desplazan en distintas velocidades y que pueden afectar el despegue y aterrizaje de aviones. “Es como estar tocando el cielo con las manos”, describió el especialista en radares e investigador de la UNC Raúl Comes, sin ocultar la expectativa que le genera el avance del proyecto del que colaboró como asesor en las especificaciones técnicas. Comes adelantó que con el radar se estudiará un tipo particular de tormentas que se originan en las sierras y que por su gran actividad eléctrica despertó el interés de científicos de EE.UU., con quienes las analizarán conjuntamente. [SIZE=4][B]Plazos[/B][/SIZE] Durante la primera etapa, se fabricó en la sede de la empresa estatal Invap el prototipo el RMA-0 y el 1. Para la segunda fase se construirán diez más, entre estos el que desembarcará en Resistencia. “De esos diez son seis los que ya tienen definidos los lugares donde se van a instalar: en Ezeiza; otro cerca de Mar del Plata y el resto en Chajarí, Entre Ríos; Resistencia, Chaco; Las Lomitas, Formosa y en Bernardo de Yrigoyen, Misiones”, adelantó Luciando Vidal, del Servicio Meteorológico Nacional. “La idea es que de estos seis radares, tengamos funcionando cuatro a fin de año”, agregó el doctor en Ciencias de la Atmósfera. Aunque no fue confirmado oficialmente, se cree que Chaco será una de las primeras provincias provistas de esta novedad tecnológica por ser considerada una “zona prioritaria” para la instalación de radares meteorológicos por las intensas lluvias que se producen en la región y la vulnerabilidad que esto genera. [/QUOTE]
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