Siguen los problemas en Aerolíneas: suspendieron los vuelos a La Rioja y Catamarca

[Shandor]

Debido la falta de pilotos de Aerolíneas Argentinas, que la semana pasada generó demoras en los despegues que debían salir de Aerviene generando retrasos en los vuelos que deben salir

A las demoras en los vuelos de Aeroparque ocurridas las la semana pasada por la fata de pilotos de Aerolíneas Argentinas, se sumó la suspensión de los destinos a Catamarca y La Rioja. Tras los reclamos del gobernador riojano, la compañía se comprometió a restablecer uno de los seis que cumplía semanalmente hasta el 31 de octubre pasado.

Hasta la semana pasada había un vuelo por día, que compartía ruta con Catamarca, durante seis días de la semana. Se trata de un servicio fundamental dado que ninguna otra empresa aérea llega a estas provincias. El servicio a La Rioja restablecido hoy únicamente cumplirá la ruta los días martes, entre el mediodía y la hora de la siesta.

Ocurre luego de que el gobernador, Luis Beder Herrera, reclamara una "programación de emergencia" En una nota dirigida al director de la empresa aérea, Gonzalo Pascual Arias, el mandatario provincial señaló que "si bien conocemos las circunstancias que han provocado la problemática que se atraviesa, consideramos que la empresa tiene el deber de realizar, cuanto menos, una programación de emergencia y/o establecer un calendario tentativo de reanudación de vuelos".

Agrega que "Aerolíneas Argentinas es la única empresa aérea con llegada al medio, y que el único vuelo diario cuenta con una gran demanda, por lo que su cancelación provoca serios perjuicios a nuestra provincia" y culmina el escrito requiriendo "una pronta solución a la problemática".

Los vuelos están cancelados desde el miércoles de la semana pasada, la empresa no toma reservas ni vende pasajes y no hay una fecha definida para reestablecer el servicio.


Alguien tiene idea de cuantos pilotos tienen Aerolineas?????????????

 

[SnAkE_OnE]

averiguo y digo...es mas, me habian comentado que hay ciertos vuelos a Europa que son solo semanales...el piloto y la tripulacion se tienen que quedar haciendo huevo hasta poder volver

 

[MIGUEL]

Con Jujuy pasa lo mismo, la ¿empresa? ha suspendido el unico vuelo directo que tenía con nosotros, ahora el servicio que se brinda es BUE-SAL-JUJ-BUE, lo que provoca graves inconvenientes a los usuarios del servicio, mas teniendo en cuenta el horario, ya que también se reprogramó la partida desde esta provincia. Antes era de Hs. 1445, ahora es de hs. 1530, siempre y cuando los vuelos no sufran reprogramaciones, demoras, suspenciones y cualquier otro evento que pudiese surgir.-
La bronca de los viajeros jujeños surge de que por ejemplo Salta tiene seis (6) vuelos diarios, entre AA, LAN y ANDES, lo que les permite una guerra de tarifas de hasta un 50 % mas baratos que desde Jujuy, y en horarios muy convenientes, ya que un pax puede viajar a BUE a primera hora, hacer sus trámites y regresar por la noche, en cambio uno de Jujuy, aparte de pagar $ 887 (Ida y vuelta), debe pernoctar en BUE, hacer los tramites al dia siguiente y regresar al tercer día, con las perdidas de tiempo y dinero que ello conlleva.-
Como ya dije anteriormente, esta empresita, otrora un ejemplo de seriedad, no sirve tal como está, menos en manos de estos gallegos, que no te sirven ni siquiera un tentempie decente durante el vuelo.
No vengan que AA no tiene pilotos, los hay. Lo que pasa es que tampoco quieren dar las licencias y permitir el descanso de la gente en tiempos y formas. Cuando todo se acumula pasan estas cosas.-

Miguel

 

[SnAkE_OnE]

cuanto sale un pasaje y que distancia hay desde Santa a Jujuy?

 

[MIGUEL]

cuanto sale un pasaje y que distancia hay desde Santa a Jujuy?

Desde Salta a Jujuy hay 180 Km, si haces el viaje en un remis, el costo de de $ 100 por tramo ( o sea $ 200) mas el costo del pasaje SAL-BUE-SAL, siendo de todas maneras mas barato. Podés también hacer el viaje en Bus, cuyo costo no creo que supere los $ 30 por tramo, pero debés hacer noche en Salta, con los consiguientes gastos pero solo para la ida, ya que a la vuelta podés empalmar con uno de los omnibus de ultima hora.-
El tramo JUJ-BUE-JUJ estaba en $ 887.-

Miguelito

 

[SnAkE_OnE]

o sea que yendo a Salta haces negocio...aunque esa no es la idea

 

[Comrade]

Puliendo la idea de Bus - Avion podria llegar a ser comodo y economico.

Es rentable Juj-Bue?

 

[MIGUEL]

Puliendo la idea de Bus - Avion podria llegar a ser comodo y economico.

Es rentable Juj-Bue?

Sip...es mas, haría falta un vuelo mas, con 737.-

Miguel

 

[MIGUEL]

Buscan reestablecer los vuelos hacia el interior


Los Gobernadores comenzaron a negociar con Aerolíneas Argentinas la forma de mantener las frecuencias de los vuelos hacia la Capital Federal. La empresa había anunciado una reducción del 30% de los viajes

La empresa reducirá la frecuencia de sus vuelos de cabotaje de 354 a 248 por "el término de 45 días", hasta que sus pilotos se pongan al día con respecto a sus vacaciones, informaron fuentes de la aerolínea.

En tanto, el jefe del comando de regiones aéreas, brigadier José Álvarez, instó a la empresa a "ajustar rápidamente el cronograma de vuelos para adecuarlos a la realidad" y recalcó que Aerolíneas "decidió unilateralmente cortar escalas y frecuencias, que es un ámbito de la secretaría de Transporte".

Al mismo tiempo, en algunas provincias como Tierra del Fuego, en donde existe un intenso tráfico aéreo, la gobernadora electa Fabiana Ríos, logró que la empresa levantara la cancelación de sus vuelos a la ciudad de Río Grande, que Aerolíneas había dispuesto a raíz de la situación planteada con sus pilotos.

Ríos, junto con legisladores oficialistas y de la oposición, logró que Aerolíneas mantenga cinco de los siete vuelos semanales que había antes de los operativos realizados por la Fuerza Aérea que descubrieron la situación irregular de los pilotos de la compañía aérea.

La situación es menos favorable para La Rioja, cuyo gobernador, Luis Beder Herrera, sólo logró que la empresa mantenga un vuelo semanal de emergencia a esa provincia, cuando antes de la crisis mantenía un vuelo por día.

"Aerolíneas Argentinas es la única empresa aérea con llegada a la provincia y el único vuelo diario tenía una gran demanda, por lo que su cancelación provoca serios perjuicios a la provincia", dijo el gobernador en un comunicado.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, mantuvo una reunión con representantes de la cartera de Defensa, de la Fuerza Aérea y de Aerolíneas Argentinas para acordar un cronograma de vuelos de emergencia.

El brigadier Alvarez dijo que solicitó a la empresa un "cronograma de recuperación de los días adicionales que tienen los tripulantes monitoreado desde la autoridad aeronáutica".

"Esta es una situación que se remonta a por lo menos cuatro años -agregó Alvarez- por lo que la compañía, para resentir lo menos posible la actividad, debe fijar un cronograma de vuelos para normalizar los atrasos".

Jorge Molina, gerente de asuntos corporativos de la empresa, destacó que para normalizar la situación de vacaciones pendientes se licenció a los pilotos que estaban vencidos en plazo y que totalizan 170, sobre un plantel de 600".

Molina negó que los atrasos se deban a otra causa que no sea la falta de pilotos, ya que "si no hubiera vacaciones pendientes el esquema de frecuencias sería el mismo que hace tres semanas".


Fuente: Télam

Recién, en TN, en un reportaje a un sindicalista de APLA, este expresaba que las suspenciones de los vuelos de AA y AU no se deben a la "falta" de pilotos, sino mas bien a la falta de aviones, ya que de un total de 18 aeronaves que posee AA para vuelos de cabotaje, hay solo 6 operativas debido a la falta de mantenimiento e inversion por parte de la empresa.
También dijo que de 463 pilotos que tiene AA hay solo 68 en condiciones de licencia.-
Personalmente creo que se trata de un vaciamiento y deterioro ex profeso de la imagen de la empresa a efectos de su liquidación por "monedas".

Atte

Miguel

 

[Shandor]

No habra llegado la hora de separar Austral de Aerolineas, fucionarla con Lade?

 

[MIGUEL]

No habra llegado la hora de separar Austral de Aerolineas, fusionarla con Lade?

Me parece que no, sería practicamente lo mismo que LAFSA con SW, y el resultado...mejor ni pensarlo.
Disculpame la corrección, no me aguanté...!!!

Miguel

 

[Guitro01]

El Gobierno estudia aumentar su participación en Aerolíneas

El jefe de Gabinete, Alberto Fernández, afirmó que se está evaluando incrementar el 5% que aporta el Estado. En tanto, la compañía, que anunció que las suspensiones se extenderán por 45 días por la falta de pilotos, decidió ampliar la cantidad de vuelos por semana hacia La Rioja, Catamarca, Chubut y Tierra del Fuego.



Mientras Aerolíneas Argentinas anunció que decidió aumentar la frecuencia de vuelos hacia algunas provincias, tras la polémica por las cancelaciones y demoras a raíz de la falta de pilotos, el Gobierno aseguró que no descarta aumentar su participación del 5 por ciento en la compañía. Los retrasos y suspensiones se iniciaron la semana pasada por una intimación de la Fuerza Aérea para que los pilotos se tomen vacaciones.

"Estamos trabajando" para resolver las demoras que perjudicaron a cientos de pasajeros, dijo el jefe de Gabinete Alberto Fernández. Fue luego de que el gerente de Asuntos Públicos de Aerolíneas Argentinas, Jorge Molina, afirmara que ya se aumentaron las frecuencias de vuelos a La Rioja, Catamarca, Chubut y Tierra del Fuego, y aseguró que se están buscando soluciones "lo antes posible" a la drástica reducción de vuelos por vacaciones de los pilotos.

El ministro agregó que "Aerolíneas tiene la mayor parte de los servicios de cabotaje y es la única que vuela a todos los destinos, pero no con la frecuencia que quisiera".

Es por eso que desde la empresa aseguran que en el ámbito del Ministerio de Trabajo se está haciendo "un gran esfuerzo" para "recuperar en principio la interpretación de horas mínimas y máximas que tienen que cumplir los pilotos".

En tanto, Fernández aseguró que: "la participación del Estado nacional es de 5 por ciento, y estamos viendo de acrecentar esa participación". Asimismo, aclaró que "el Estado español no tiene nada que ver con Aerolíneas Argentinas, éste es el primer punto que hay que aclarar. Es una empresa privada de capitales españoles, pero Argentina".

 

[Iconoclasta]

En mi opinión, ingresa el estado a Aerolineas para hacer las inversiones que no hace la empresa, ergo, mal hecho.

 

[MIGUEL]

Mas mentiras para este boletín:

Aerolíneas restituirá vuelos a algunas provincias

La empresa aérea anunció que repondrá, desde el próximo lunes, las frecuencias hacia algunas ciudades, luego de que se redujeran los servicios para otorgarles las vacaciones pendientes a los pilotos

La compañía aérea mantuvo ayer una reunión en el Ministerio de Trabajo con representantes de la Fuerza Aérea y de la cartera de Defensa, de la cual salió la decisión de reordenar la frecuencia de vuelos con un cronograma que permita "adecuarlos a la realidad".

De esta forma, Aerolíneas anunció que "aumentará" las fecuencias a provincias como La Rioja, San Luis, Catamarca, Chubut y Tierra del Fuego "a partir del lunes próximo".

En consecuencia, los destinos de Esquel y Chapelco "que tenían una frecuencia semanal, pasarán a tener tres, mientras que San Rafael y San Luis también aumentarán de una a tres la frecuencia por semana", informó un comunicado de la empresa.

Además, "Catamarca y La Rioja aumentarán de una a tres las frecuencias semanales de sus vuelos y Río Grande (Tierra del Fuego) de tres frecuencias semanales pasará a operar con cinco, los lunes, martes, miércoles, jueves y sábados".

"Se está realizando un gran esfuerzo por parte del Ministerio de Trabajo para recuperar en principio la interpretación de horas mínimas y máximas que tienen que cumplir los pilotos", dijo el Gerente de Asuntos Públicos de la Compañía, Jorge Molina.

Pasajeros en la incógnita
La reducción de frecuencias surgió tras una denuncia judicial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) en el sentido de que la empresa no respetaba las vacaciones de sus pilotos y los obligaba a no tomarse sus períodos de descanso porque le podía causar un perjuicio grande a la compañía.

Ahora, Aerolíneas remarcó que fue "conminada a dar licencias vacacionales a los pilotos, lo que produjo una disminución considerable de tripulaciones técnicas para operar cierto tipo de aviones".

Molina aclaró que "en los últimos quince meses se otorgaron más de 20 mil días de vacaciones a los pilotos, cuando en el período pasado estuvimos por debajo de los 10 mil días de licencia".

El vocero agregó que en esos quince meses "también se incorporaron unos 280 nuevos pilotos, acompañando la llegada de once nuevos aviones a las flotas de Aerolíneas y Austral". APLA denunció también que la reducción de las frecuencias no sólo se debe a la falta de pilotos sino también a problemas técnicas en las aeronaves.


Fuente: Télam

 

[MIGUEL]

Mentiras... mentiras...!!! yo quise gritarle...!!! ( Con musica de tango )

Aseguran que en breve se normalizarán los vuelos

El gerente de Asuntos Públicos de la compañía, Jorge Molina, aseguró en Radio 10 que "le estamos encontrando una salida" a la crisis aérea. Reveló que en un mes, los pilotos locales vuelan 40 horas menos que en el resto del mundo

Molina se refirió a la imposición de descansos obligatorios para los pilotos que efectuaron las FFAA y que produjo demoras y cancelaciones compulsivas de vuelos de Aerolíneas Argentinas.

El gerente de Asuntos Públicos de la compañía confió en Radio 10 que "hemos estado trabajando con el Gobierno", por lo que estiman normalizar completamente la situación en breve.

Desde la empresa pretenden que los pilotos que están en actividad –no los que están de vacaciones- recuperen "un 30% con más horas de vuelo".

Además, Molina informó que "en los últimos meses, la compañía otorgó 20.000 día de vacaciones", mientras que en el año anterior –durante el mismo período- se habían dado solamente 9.000 días.

"Creemos que en los próximos días vamos a estar mucho mejor", aseguró el gerente de Aerolíneas. Al tiempo que confió que durante la temporada, "desde el 15 de diciembre", la situación no atravesará ningún inconveniente.


Muchachos, un consejo, pongan la guita que se necesita para mantener los aviones, ofrezcan mas y mejores servicios y mejor atencion a bordo y lo charlamos de nuevo.-


Atte.-

Miguel un ex pax de AA

PD: Vuelvan LAPA y DINAR...please

 

[MIGUEL]

Aerolíneas y Austral acusan a los pilotos por demoras

Desde las empresas sostienen que los retrasos en los vuelos corresponden a la reinterpretación de algunas normativas, entre las que destacan, la reducción de la actividad los trabajadores

La empresas Aerolíneas Argentinas y Austral explicaron que las reiteradas demoras y suspensión de alguno de sus vuelos se generaron a raíz de “la reinterpretación de alguna de las normativas que reglamentan la actividad, fundamentalmente la que redujo la actividad de los pilotos”.

Las líneas aéreas revelaron que “en los últimos meses incorporaron nuevos aviones, invirtieron sumas considerables en material aeronáutico, incorporando pilotos para al mismo tiempo incrementar la operación y preparar su estructura técnica en línea con los planes de incorporación de aeronaves”.

Sin embargo, en el comunicado publicado en el diario Clarín, sostienen que "a pesar de contar con 220 pilotos más que en junio de 2006 (incremento del 51%), de haber incrementado la renumeración bruta promedio en un 40%, de haber incorporado 11 aviones desde octubre del mismo año, a lo que debe sumarse un segundo Airbus 340-300 y tres Boeing 737-500 para antes de fin de año, de haber mejorado la productividad del personal técnico, hoy la empresa se encuentra a niveles de actividad similares o inferiores a un año atrás”.

Sostienen que “la reinterpretación de las normativas que reglamentan la actividad aérea, fundamentalmente la que ha reducido la actividad de los pilotos, lo que implica una reducción de aproximadamente el 30% de la disponibilidad de vuelo; la computación del traslado terrestre entre la casa y el aeropuerto como hora de servicio, entre otros, ha anulado en parte el efecto positivo de las acciones reseñadas anteriormente”.


"Matemos al mensajero" parece ser el lema de la empresa, ya que son justamente los pilotos los que denunciaron las anomalías en que incurre AA y su controlada AU

Miguel

 

[Guitro01]

Aerolíneas Argentinas confirmó tres vuelos semanales a Esquel


SERA LOS LUNES, MIERCOLES Y SABADO EN FORMA PROVISORIA HASTA EL 28 DE NOVIEMBRE: Aerolíneas Argentinas anunció ayer que a partir de la semana próxima normalizará los servicios desde Capital Federal a Esquel con tres vuelos que arribaran los lunes, miércoles y sábado.

A pocos días de cancelar dos de los tres vuelos regulares que brindaba esta empresa a Esquel y el consiguiente reclamo desde diferentes ámbitos, la empresa aérea comunicó oficialmente ayer que a partir del lunes 12 repondrá las tres frecuencias semanales en forma provisoria hasta el 28 de noviembre.

La novedad, que causó satisfacción en las autoridades gubernamentales y alivio en los prestadores turísticos que vieron peligrar la temporada estival, fue ratificada a EL CHUBUT por responsables de la firma Huala SRL comercializadora de los pasajes de Aerolíneas en Esquel.

Recordemos que la semana pasada la compañía había decidido la cancelación de vuelos de cabotaje hacia todo el país, reduciendo las frecuencias hacia esta ciudad que pasaron de tres vuelos a uno por semana. Las complicaciones ocasionadas por la reprogramación, además de causar numerosas molestias en los pasajeros que quedaron varados, generaron incertidumbre en el sector turístico, mientras que desde el gobierno, el propio gobernador Das Neves se puso al frente de las gestiones para encontrar una situación a la crisis aérea.

A partir del lunes estaría comenzando a implementarse la nueva programación, con vuelos los lunes, miércoles y viernes, entre Aeroparque y Esquel, con escala en Chapelco.

Mientras ayer continuaban abocados a la reprogramación de los vuelos cancelados, ubicando a los pasajeros que habían quedado varados, desde la oficina local de Aerolíneas Argentinas anunciaron que hoy saldrían a la venta los pasajes hasta el 28 de noviembre, en tanto que para diciembre todavía no existe información oficial.

"Para el verano no sabemos si estos tres vuelos se van a mantener o no, por ahora sólo nos informaron que continuarán hasta fin de mes", se informó desde Aerolíneas.



DIRECTIVO DE AEROLINEAS DESTACA GESTION DEL GOBERNADOR

Jorge Molinas, vocero de Aerolíneas Argentinas fue entrevistado en exclusiva desde Chile por FM Del Lago Esquel (105.5) ayer para consultarle por la situación planteada con los vuelos de la empresa aérea a Esquel. Sorpresivamente, el funcionario adelantó que Aerolíneas Argentinas había revertido la situación, "créame que para nosotros también es una situación muy preocupante, pero afortunadamente, y lo digo con orgullo, que a diferencia de lo que pasa con otras provincias, ustedes tienen un gobernador que trabaja mucho y desde ayer hemos estado trabajando para ver como solucionamos los problemas para Esquel. En cambio hubo otros gobernadores que en lugar de ponerse a trabajar y alcanzar soluciones, lo único que hicieron, como el caso de Catamarca o La Rioja, eran conferencias de prensa creyendo que de esa manera se pueden solucionar los problemas".

Sobre esas gestiones, el vocero empresarial dijo que Das Neves, "se comportó responsablemente, habló con nosotros, demostró preocupación consultando respecto a que podía hacer la Provincia para ayudar a resolver la situación. También hizo llamadas a la secretaría de Transportes de la Nación, al Ministerio de Defensa" explicó.

Indicó entonces que antes de hablar con la emisora, "le di la primicia al Gobernador Mario Das Neves de que hicimos una reprogramación a partir de la semana que viene, donde Esquel va a estar conectado tres veces a la semana como lo hacía anteriormente pero con vuelos combinados con Chapelco, cumpliendo con lo que nos pedían las fuerzas vivas de Esquel".

Más adelante dio detalles del plan de inversiones de la empresa, hoy en manos de capitales españoles, "el cual presentamos al Gobierno 15 meses atrás. Ya incorporamos 11 aviones al grupo Aerolíneas Argentinas Austral, mientras que en los próximos meses estarán llegando cuatro aviones mas, serie 737-500 de cabotaje y aviones de mayor porte para vuelos internacionales".



NUEVAS NORMAS

Molinas adelantó que en las próximas horas se analizarán algunas de las medidas adoptadas por la Fuerza Aérea, Ministerio de Trabajo y Secretaría de Transporte respecto a los descansos mínimos y máximos del personal, "y vamos a poder corregir esta situación que llevó a la empresa a bajar el 30% de los vuelos, dado que se nos impuso una situación legal y si no cumplíamos nos hubiera ocasionado problemas legales".

Puso de manifiesto que el trabajo mancomunado permitirá modificar las normas que desencadenaron el conflicto, pero asegurando que "de ninguna manera" se pondrá en peligro la seguridad de los pilotos pero si lograr un acuerdo para cumplir con todos los vuelos necesarios que tenemos en la alta temporada en nuestro país". Por eso indicó que se convocó a los gremios a una, mesa de concertación, "en la que estén el Estado, los 7 gremios y la empresa, para discutir los problemas que tiene la compañía para hacerla mucho más eficiente", dado que aseveró que la empresa necesita, "una paz social donde podamos dedicarnos a la gestión y no discutir temas que le hacen daños a la compañía".

 

[MIGUEL]

Mentime que me gusta....!!!

Iniciativa oficial para resolver problemas de tráfico aéreo

El jefe de Gabinete Alberto Fernández indicó que la cuestión gremial en Aerolíneas Argentinas se está resolviendo en el Ministerio de Trabajo y que la empresa realizó la compra de aviones que “van a permitir mejorar las frecuencias”

El jefe de Gabinete, Alberto Fernández, dijo este sábado que al Gobierno le interesa "garantizar" que los pobladores de los lugares más remotos tengan "acceso directo" al centro del país, en el marco del conflicto desatado en la empresa Aerolíneas Argentinas.

Al ser consultado sobre si el tema será tratado en la reunión que mantendrán las autoridades este sábado con el Jefe de Estado del gobierno español, José Rodríguez Zapatero, respondió que el encuentro es "de agenda abierta, no está planteado como un tema" en particular.

En el diálogo radial que mantuvo Fernández desde Chile expresó que "la empresa (Aerolíneas) ha comprometido una capitalización fuerte y básicamente la compra de una serie de aviones que van a permitir mejorar la frecuencias".

"Hay una serie de aviones que salieron de circulación por su antigüedad y porque no están en condiciones de volar si no es a riesgo de caerse", explicó el funcionario.

Y agregó que "yo estuve reunido con los responsables de la empresa y me dijeron que van a seguir adelante. La empresa, de los siete gremios que tiene, hay un conflicto con uno, consecuencia de una interpretación respecto de las horas de vuelo que debe volar un piloto".

"Eso está siendo visto hoy en día en un planteo en el ministerio de Trabajo", detalló.

Pero agregó que el Gobierno "siempre" planteó "la necesidad de que Aerolineas funcione bien, porque más allá de los conflictos gremiales hay una necesidad imperiosa para que los pobladores de los lugares más recónditos del país tengan una forma de acceso rápido hacia el centro, "Y eso, precisamente, es lo que más nos interesa garantizar", dijo Fernández.

Fuente: Télam

Luego de analizar todos los post sobre este tema, he llegdo a la conclusión que la culpa de las demoras e incumplimientos de vuelos de AR y AU la tienen MIGUEL y varios mas que no creemos en lo que nos dicen.-