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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 848897" data-attributes="member: 27"><p>-Allí esta la cosa, si alguno de los que esta violando el espacio aéreo</p><p>Argentino le dispara o realiza alguna maniobra ofensiva hacia las aeronaves</p><p>de la FAA o el COAN que intentan identificarlas poniéndolas en riesgo solo</p><p>allí se tiene vía libre para dispararle ya que seria en legitima defensa</p><p>de lo contrario los aviones de la FAA o el COAN que salgan a identificar</p><p>a un intruso solo pueden interceptarla y pedirle que la acompañen</p><p>hasta un aeropuerto en donde se procederá a su identificación</p><p>si esto no sucede las aeronaves interceptaras solo pueden seguirlas </p><p>y guiar al grupo de captura hasta el lugar en donde ha descendido la </p><p>aeronave infractora </p><p></p><p>-De este tipo de acción tiene dos ejemplos, en los EEUU la DEA y Migraciones</p><p>tienen grupos especiales dedicados a la captura de los contrabandistas</p><p>y para ello cuentan con el apoyo de la ANG los cuales tienen permiso</p><p>de disparar solo si estas aeronaves infractoras se dirigen a lugares</p><p>densamente poblados, esto se dicto luego del 11 de Septiembre, antes</p><p>no podían hacer mas que seguirlos, pero el disparo se autoriza solo</p><p>luego de una orden desde el poder ejecutivo </p><p></p><p>-Hace un tiempo atrás un A-37 Peruano intercepto una Cessna </p><p>en el Amazonas Peruano y dado que este no respondió a los pedidos</p><p>de identificación uno de los A-37 procedió a derribarlo sin ninguna </p><p>contemplación, pero resulto que la avioneta no transportaba contrabando</p><p>si no que era volado por un misionero Norteamericano que junto con su </p><p>familia se dirigía al interior de Brasil pasando sobre territorio Peruano</p><p>con la mala suerte que su radio no funcionaba por lo que no pudo</p><p>responder a los pedidos de los aviones de la FAP los cuales optaron</p><p>por el "Gatillo Fácil" antes de formársele al lado de la avioneta</p><p>para hacerse notar</p><p></p><p></p><p>-Cual seria el efecto en la opinión publica Argentina si la FAA</p><p>tuviese un hierro como el de la FAP, disparado antes de preguntar</p><p>y voltease un Cessna con una familia ??</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 848897, member: 27"] -Allí esta la cosa, si alguno de los que esta violando el espacio aéreo Argentino le dispara o realiza alguna maniobra ofensiva hacia las aeronaves de la FAA o el COAN que intentan identificarlas poniéndolas en riesgo solo allí se tiene vía libre para dispararle ya que seria en legitima defensa de lo contrario los aviones de la FAA o el COAN que salgan a identificar a un intruso solo pueden interceptarla y pedirle que la acompañen hasta un aeropuerto en donde se procederá a su identificación si esto no sucede las aeronaves interceptaras solo pueden seguirlas y guiar al grupo de captura hasta el lugar en donde ha descendido la aeronave infractora -De este tipo de acción tiene dos ejemplos, en los EEUU la DEA y Migraciones tienen grupos especiales dedicados a la captura de los contrabandistas y para ello cuentan con el apoyo de la ANG los cuales tienen permiso de disparar solo si estas aeronaves infractoras se dirigen a lugares densamente poblados, esto se dicto luego del 11 de Septiembre, antes no podían hacer mas que seguirlos, pero el disparo se autoriza solo luego de una orden desde el poder ejecutivo -Hace un tiempo atrás un A-37 Peruano intercepto una Cessna en el Amazonas Peruano y dado que este no respondió a los pedidos de identificación uno de los A-37 procedió a derribarlo sin ninguna contemplación, pero resulto que la avioneta no transportaba contrabando si no que era volado por un misionero Norteamericano que junto con su familia se dirigía al interior de Brasil pasando sobre territorio Peruano con la mala suerte que su radio no funcionaba por lo que no pudo responder a los pedidos de los aviones de la FAP los cuales optaron por el "Gatillo Fácil" antes de formársele al lado de la avioneta para hacerse notar -Cual seria el efecto en la opinión publica Argentina si la FAA tuviese un hierro como el de la FAP, disparado antes de preguntar y voltease un Cessna con una familia ?? Saludosss:cool: [/QUOTE]
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