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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 848943" data-attributes="member: 436">Según la LEY y la más elementales normas de inteligencia criminal.El articulo brasilero dice que la disminución de los vuelos ilegales fue en el mejor de los casos del orden al 40%, osea que el otro 60% no se amedrento. Ahora, lo importante ¿esta merma en los vuelos fue proporcional a la droga ingresada? no, la misma incluso se incremeto ya que simplemente se cambio de estrategia y se intensifico el trafico por tierra y agua.Es ilegal: porque se trata de una asesinato extrajudicial.Es inaficaz: porque no elimina los vuelos ilegales.Es ineficiente: porque la relación inversión de recursos/resultados es deficitaria.Yo quiero capturar al piloto para sacarle información y capturar la aeronave para confiscarla, al matar al piloto pierdo información, al destruir la aeronave estoy desperdiciando recursos.Se hablo 40 mil veces el tema. La &quot;Ley de derribos&quot; para asutar a los narcos no sirve para nada.</blockquote>

[QUOTE="licastro, post: 848943, member: 436"] Según la LEY y la más elementales normas de inteligencia criminal. El articulo brasilero dice que la disminución de los vuelos ilegales fue en el mejor de los casos del orden al 40%, osea que el otro 60% no se amedrento. Ahora, lo importante ¿esta merma en los vuelos fue proporcional a la droga ingresada? no, la misma incluso se incremeto ya que simplemente se cambio de estrategia y se intensifico el trafico por tierra y agua. Es ilegal: porque se trata de una asesinato extrajudicial. Es inaficaz: porque no elimina los vuelos ilegales. Es ineficiente: porque la relación inversión de recursos/resultados es deficitaria. Yo quiero capturar al piloto para sacarle información y capturar la aeronave para confiscarla, al matar al piloto pierdo información, al destruir la aeronave estoy desperdiciando recursos. Se hablo 40 mil veces el tema. La "Ley de derribos" para asutar a los narcos no sirve para nada. [/QUOTE]

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