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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 740553" data-attributes="member: 1808">Si te fijás, siempre planteé el tema desde los misiles IR autónomos, ya que afirmé que el radioguiado y el &quot;beam rider&quot; no sirve para estos menesteres.Ahí te puse un ejemplo de un IR autónomo (como me pediste, ya que me pediste un ejemplo de un misil que funcionara autónomamente, si especificar el tipo de autodirector).Debido a esa falta de autonomía, es que vengo diciendo desde el vamos que ese tipo de sistemas (como el SOSNA-R) son inadecuados para ese tipo de uso (el Igla tiene mejores características para el mismo tipo de blancos) Cualquier cosa puede volar a esa altura, lo que no puede es pegarle e un blanco en forma controlada, ya que debe volar: 1) con la espoleta de proximidad desactivada, 2) en modo SACLOS, 3) SIN MANIOBRA (-recto y nivelado- ya que sinó se la pone contra el piso).Si le pega a algo así, es que venía volando derecho, y de frente al lanzador (esa capacidad la tienen hasta los lanzacohetes rusos de 122mm <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" />).No hay sistema de éstos que opere eficazmente por debajo de los 15/30 metros (dependiendo del fabricante, y siempre hablando en forma teórica)Estamos hablando del tiempo de enganche del sistema; si es en una unidad independiente, o en el misil no importa.Para el Cibel, la secuencia &quot;encendido-activación-adquisición-lanzamiento-vuelo-impacto-control&quot;, llevaba un máximo de 15 segundos, y eso que se trataba de un SACLOS con mira IR.Vos debés de estar refiriéndote al tiempo total del ciclo desde el encendido del misil, activación del sistema de giróscopos, enfriamiento del autodirector (los AT llevan enfriadores &quot;lentos&quot;, de menor alcance y menos costosos del tipo Peltier, y no los más eficientes pero caros Stirling de los antiaéreos), y adquisición.Eso es así porque los misiles portátiles agotan rápidamente su batería, y deben ser &quot;encendidos&quot; cada vez que hay un blanco a apuntar.En el caso de los sistemas como el que estamos hablando, el sistema puede ir en &quot;activo&quot; por más tiempo, y los segundos necesarios para &quot;calentarlo&quot;, fueron anticipados por los sistemas de detección previa (en el ejemplo que te di del RAM, ese tiempo es casi nulo, ya que están pensados para una respuesta inmediata).Una vez que el sistema está &quot;caliente&quot;, los enganches se dan uno a uno en forma autónoma y casi instantánea.Un saludos.</blockquote>

[QUOTE="Armisael, post: 740553, member: 1808"] Si te fijás, siempre planteé el tema desde los misiles IR autónomos, ya que afirmé que el radioguiado y el "beam rider" no sirve para estos menesteres. Ahí te puse un ejemplo de un IR autónomo (como me pediste, ya que me pediste un ejemplo de un misil que funcionara autónomamente, si especificar el tipo de autodirector). Debido a esa falta de autonomía, es que vengo diciendo desde el vamos que ese tipo de sistemas (como el SOSNA-R) son inadecuados para ese tipo de uso (el Igla tiene mejores características para el mismo tipo de blancos) Cualquier cosa puede volar a esa altura, lo que no puede es pegarle e un blanco en forma controlada, ya que debe volar: 1) con la espoleta de proximidad desactivada, 2) en modo SACLOS, 3) SIN MANIOBRA (-recto y nivelado- ya que sinó se la pone contra el piso). Si le pega a algo así, es que venía volando derecho, y de frente al lanzador (esa capacidad la tienen hasta los lanzacohetes rusos de 122mm :p). No hay sistema de éstos que opere eficazmente por debajo de los 15/30 metros (dependiendo del fabricante, y siempre hablando en forma teórica) Estamos hablando del tiempo de enganche del sistema; si es en una unidad independiente, o en el misil no importa. Para el Cibel, la secuencia "encendido-activación-adquisición-lanzamiento-vuelo-impacto-control", llevaba un máximo de 15 segundos, y eso que se trataba de un SACLOS con mira IR. Vos debés de estar refiriéndote al tiempo total del ciclo desde el encendido del misil, activación del sistema de giróscopos, enfriamiento del autodirector (los AT llevan enfriadores "lentos", de menor alcance y menos costosos del tipo Peltier, y no los más eficientes pero caros Stirling de los antiaéreos), y adquisición. Eso es así porque los misiles portátiles agotan rápidamente su batería, y deben ser "encendidos" cada vez que hay un blanco a apuntar. En el caso de los sistemas como el que estamos hablando, el sistema puede ir en "activo" por más tiempo, y los segundos necesarios para "calentarlo", fueron anticipados por los sistemas de detección previa (en el ejemplo que te di del RAM, ese tiempo es casi nulo, ya que están pensados para una respuesta inmediata). Una vez que el sistema está "caliente", los enganches se dan uno a uno en forma autónoma y casi instantánea. Un saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982