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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 262821" data-attributes="member: 77"><p><strong>Las Amenazas</strong> </p><p></p><p>Las amenazas que ha debido afrontar el sistema Meroka en el pasado y sobre las que fue diseñado y construido no son ni por asomo similares a las que le esperan en los años venideros y tiene en su contra que apenas ha evolucionado desde 1975, a diferencia del Mk15 Phalanx que desde el primigenio block0, contemporáneo del Meroka e inferior a este, a evolucionado hasta el PSUM (Phalanx Surface Mode) o block1B actual. </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.militar.org.ua/militar/artilleria/ciws-meroka-10.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Mk15 Phalanx PSUM</p><p></p><p>En esta versión se han incorporado nuevos modos de operación como búsqueda, detección, evaluación de la amenaza, adquisición de la pista y fuego, se ha incrementado la cadencia a 4.500 dpm, se han cambiado los tubos reforzándolos, debido a los problemas de corrosión, desgaste y curvatura comunes a casi todos los CIWS, aumentando la longitud de los tubos a 482 mm. También se le ha dotado de un filtro de interferencias electromagnéticas, un HTDI (High Definition Termal Imager), un SRT (cámara electro-óptica) y de un control para su manejo manual (man in the loop). Los misiles ASM o misiles antibuque actuales y futuros, mas la amenaza HAS ( Helicopter Aircraft and Surface Craft), son el escenario en que debe ser capaz desenvolverse el CIWS actual. </p><p></p><p>La tendencia actual de los misiles ASM son; </p><p>· Aumentar su capacidad Stealth: Reducir el área reflectora y emisiones IR ( infrarrojas) de los mísiles. </p><p>· Aumentar el alcance: Utilizando propulsión Turbofan o Ramjet. </p><p>· Aumentar su velocidad: Con carreras de varios Mach. </p><p>· Sistemas de guiado combinado: Combinando su guía con inercial, radar, IR y antirradiación, para tratar de eludir las ECM del buque. </p><p>Todo esto mientras que las capacidades del Meroka Naval actual se limitan a ser capaz de destruir misiles con una superficie refractante al radar de 0.1 m² y una velocidad entre 300 y 350 m/s a una distancia mínima de seguridad de 300m, distancia de seguridad mas que discutible. </p><p></p><p>Por poner un ejemplo simple de mísiles actuales, el RCS “supuesto” de un MM40 Exocet del ultimo block es inferior a 0.1 m² y la velocidad de un Raduga Kh-15 (AS-16 Kickback) es de 1800 m/s. El actual Meroka 2B tendría serias dificultades para blocar, seguir y destruir al primero a una distancia de seguridad y total imposibilidad de blocar al segundo. </p><p></p><p>La segunda amenaza, la HAS esta definida como un ataque realizado con cohetes, misión suicida, ataque terrorista, ataque fuerzas especiales con medios como helicópteros, lanchas, motos naúticas, ultraligeros y aviones ligeros que vio su punto culminante el 12/10/00 con el ataque con lancha suicida al destructor norteamericano DDG 67 USS Cole en Aden (Yemen), En el ataque al USS Cole fallecieron 17 marineros y otros 39 resultaron heridos. El buque estuvo 14 meses en reparaciones y le fueron sustituidas mas de 550 tm de acero. </p><p>El costo del incidente fueron 17 vidas, 240 millones de dolares y un buque inoperativo mas de un año. </p><p></p><p></p><p><strong>¿Existen Soluciones?</strong></p><p></p><p>El Meroka actual, tal y como esta no nos sirve en el rol antimisil de cara al futuro, su tarea debería cambiar a anti-HAS como primaria y anti-skimers subsonicos como secundaria, porque es impensable utilizar un montaje de 4500 kg y dos sistemas de radar diferentes “solo” para alcanzar una zodiac suicida a escasos metros del buque y se tiene la ventaja que las amenazas de misiles antibuque en nuestra zona geografica de interés, han evolucionado tan poco como el propio Meroka, pero la vocación expedicionaria dentro de Coaliciones Internacionales puede llevar a la Armada española a escenarios conflictivos donde la amenaza HAS o antibuque sea superior a la de nuestro propio contexto regional. </p><p>Una alternativa seria rediseñar de principio a fin el sistema de armas, aumentado su calibre, munición AHEAD, tolvas de munición ampliadas, tiempo de recarga reducido, integrándolo totalmente en el CSD y AEGIS de las fragatas para aprovechar los datos de los demás sensores del buque, aprovechando del sistema antiguo solo el concepto de “efecto perdigonada” asociado a una dispersión balística totalmente controlable desde computador de tiro. </p><p></p><p>En realidad se hablo hace algunos años de Meroka de 30mm (30x173), de 16 tubos configurados en una matriz de 4x4, disparando con “efecto perdigonada”, alimentado por cuatro cargadores de 400 proyectiles cada uno que alimentan respectivos trenes de munición, lo que supone un total de 1.600 proyectiles. La munición sería subcalibrada y perforante, con una velocidad inicial de 1.300 m/s (AHEAD o APFSDS-T) La cadencia de tiro del sistema sería de 1.920 dpm. con una densidad de 12.000 d.p.m. y una cadencia de tiro por tubo de 120 dpm. Incorporaría el S.V.D.O. (Sistema de Variación de la Dispersión Optima). </p><p></p><p>En cuanto a la electrónica (totalmente puesta al día): Radar de vigilancia y adquisición, Dirección de tiro radárica, HTDI (High Definition Termal Imager-Imagen térmica de alta definición), SRT (canal electro-óptico con video tracker), telémetro laser, controles para funcionamiento manual (man-in-the-loop), y consola de integración en el centro de información y combate del buque. Estas novedades no fueron confirmadas ni por la Armada (único usuario del sistema) ni por el fabricante (FABA). El problema de esta segunda alternativa es si FABA, la Armada y en ultima estancia el Ministerio están dispuestos a sufragar el I+D para un proyecto del que como mucho se van a construir 15 o 20 sistemas y si FABA (o su actual propietario) , la Armada y en ultima estancia el Gobierno están dispuestos a sufragar los costes de integración del nuevo Meroka dentro del AEGIS. </p><p></p><p>Debido a las maniobras terminales y a la velocidad de los mísiles ASM actuales y futuros, la efectividad de los CIWS en el rol antimisil se ve muy reducida, puesto que es conocida la imposibilidad de controlar los proyectiles una vez lanzados. El futuro se encamina hacia escoger el misil, junto con Soft kill, como únicas medidas antimisil. Y el mejor misil en este concepto es aquel que además de tener capacidad para enfrentarse a un Skimmer, es capaz de proporcionar al buque que lo porte una defensa en profundidad capaz de amenazar también a la plataforma que efectúa el lanzamiento hostil o las plataformas capaces de ofrecer control de vuelo intermedio de misiles OTHT. Esto lo proporciona el nuevo misil ESSM que es un misil antiaéreo y de defensa de punto, pero ¿Y en los demás buques no-AEGIS de la Armada?, ¿También ESSM desde VLS o lanzadores Mk 28? </p><p></p><p></p><p><strong>RAM, SADRAL… otros CIWS? </strong></p><p></p><p>Dejando de lado de que en sus LPD 17 clase San Antonio la US Navy pretende dejarlos preparados para operar ESSM, para los buques anfibios y auxiliares de la Armada se podría optar por una solución intermedia entre el ESSM y el CIWS, el misil RAM (Rolling Airframe Missile). </p><p>Es conocido que extrañamente un valioso buque anfibio o auxiliar será arriesgado en zona hostil sin la cobertura de escoltas capaces de ofrecerle protección pero con el numero actual de escoltas de la Armada ¿se puede acceder a todas las misiones?, Nuestros anfibios y auxiliares demandan una protección hardkill aparte de las que puedan brindarle sus escoltas, el RAM podría ser una solución intermedia. </p><p>el RIM-116A block 0 (RAM) es un misil anti-ASM de corto alcance, con combustible de propelente sólido, con la cabeza buscadora del FIM 92 Stinger y la cabeza de guerra (9 kg), motor y cuerpo del AIM 9 Sidewinder con 9.5 kms de alcance, velocidad mach 2, y guía dual IR/RF. Esta arma se guía por la emisiones activas del misil antibuque a batir (su radar-altimetro, sus emisiones activas de guiado etc...), es absolutamente “fire and forget” y en su fase final emplea un sensor IR en el caso de misiles atacantes con guiado final IR/EO o LPI. </p><p>En 1.993 se efectuó un test de interceptación del block 0 del misil consiguiendo 127 impactos sobre 132 blancos. En enero de 1.999 se efectuó otro test del block 1 del misil a bordo del USS Gunston Hall y un SDTS (Self-Defence Test Ship) entre Marzo y Agosto del mismo año consiguiendo 23 interceptaciones sobre 24. Lo que no dice el informe es cuantos de estos 23 blancos abatidos eran supersónicos y cuantos subsónicos... </p><p></p><p>Otra alternativa mucho mas económica seria el sistema anti misil francés Sadral, desarrollo del Mistral en servicio en las FAS españolas, tambien fire-and-forget (disparar y olvidar) con un 93% de eficacia. Este misil fabricado por la MBDA es de corto alcance, con combustible de propelente sólido de dos etapas, su cabeza buscadora es de infrarrojos, pasiva y su cabeza de combate es de 3kg de HE forrada por bolas de tungsteno, equipada con espoletas de contacto, de proximidad láser y de retardo para el sistema de autodestrucción. </p><p>El misil acelera a una velocidad de 40m/seg, en menos de 0.4 seg desde el lanzamiento enciende su segunda etapa y acelera el misil hacia la blanco en Mach 2,5. Su alcance es de 6km que tarda en recorrer 9 seg. El tiempo de la reacción del Sadral son 5 seg para la designación y disparo del primer misil, 3 seg para los siguientes. El sistema al completo pesa 1080 kg. </p><p></p><p>Es justo mencionar, que cuando el TEAR sienta sus reales a bordo de los buques anfibios, sus Mistral se integran en la defensa anti-aerea de la zona con sus lanzadores terrestres...pero existen lanzadores de Mistral específicamente navales de manejo manual denominados Simbad . </p><p></p><p>No se mencionan aquí otros sistemas como los CLOS (Command-to-Line-Of-Sight) Sea Wolf, Crotale o Barak por el nulo interés que ha demostrado la Armada en estos sistemas y sus características, pero si podría existir interés en piezas artilleras de mediano calibre, tales como los nuevos sistemas de Bofors de 40mm y 57mm a bordo de buques como los nuevos BAM. </p><p>Una pieza Bofors Mk3 de 57 mm es capaz de ofrecer una cadencia de 220 dpm, a un alcance eficaz anti-misil de 4000m, una dispersión radial inferior a 1 m (0.9m) y con una munición programable en 6 modos de actuación distintos, según al blanco al que se enfrente, lanzando una munición de 2,3 kg que se fragmenta a distancia preprogramada en 3450 fragmentos, de los cuales 1300 son bolas de tungsteno capaces de perforar 8mm de acero, aunque aquí nos encontraríamos con el mismo problema que con los CIWS de 20mm, podríamos asegurar varios impactos de fragmentos o balines en el misil, pero no asegurar su destrucción física del misil por detonación de su propia carga explosiva. </p><p>Un sistema que no entra de momento en ninguna quiniela para futuras adquisiciones pero que tendría un gran valor añadido a bordo de nuestras plataformas, seria el Oerlikon/Contraves Milleniun 35/1000 Naval Gun System. </p><p></p><p>Este sistema esta pensado y diseñado para enfrentamiento ASuW asimétricos, el HAS en estado puro, el ‘Boghammer’ Threat. Te garantiza un porcentaje del 90% de pK contra 8 o 10 blancos entre 2200 y 3300 m del buque utilizando 200 rondas de munición 35mm AHEAD BURSTING o solo 98 rondas si en enganche se produce entre los 1000 y 2000m del buque. Se entiende que los blancos están moviéndose a 40 nudos y con una separación entre ellos de 300m. </p><p></p><p>Contra un solo blanco ( blanco “tipo” de 2x2.5m de área) y con solo 20 rondas te garantiza el 100% de pK a 1000m, 98% a 2000m, 85% a 3000m y el 80% a 3500m </p><p></p><p>Estos mismos datos, con el mismo tipo de blanco pero utilizando un Goalkeeper de 30mm son de 100% de pK a los 1000m, 90% a 2000m, 65% a 3000m y el 25% a los 3500m. </p><p></p><p></p><p><strong>Conclusiones</strong> </p><p></p><p>La Armada Española esta optando por equipar con montajes de 20mm monotubo a sus buques para la defensa HAS, misiles de altas características como los SM-2 y ESSM para sus buques de primera línea como las F-100, mantener los SM-1MR block VIB para as F-80, como lo demuestra la reciente compra de 94 misiles en septiembre del 2005 y solo instalar softkill a los buques auxiliares. </p><p>Para el futuro cercano hace mención de la instalación de un nuevo sistema antimisil en el Buque de Proyección Estratégica, un sistema que corresponde a las siglas PDS que genéricamente significan Point Defense System o Sistema de Defensa de Punto. Dado el tradicional seguimiento español de los sistemas en uso en la US Navy, así como de la actual preferencia político/industrial hacia sistemas europeos, en especial alemanes, todo parece apuntar a que se trataría del sistema norteamericano/aleman RAM o Sea RAM, este sistema, en su versión Mod 3 ofrecería una adecuada defensa antimisil a buques como el BPE, PdA o los auxiliares, además de defensa HAS colaborando con los sistemas de 20mm monotubo. Pero de momento, lo que se puede afirmar con la equipacion actual de nuestros buques de guerra es que hay tres escalones muy definidos, los que tienen una buena protección antimisil ( F-100), los que tienen una mediana protección antimisil ( PdA, F-80) y los que tienen una baja protección antimisil ( auxiliares y anfibios). </p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.militar.org.ua/militar/artilleria/ciws-meroka-11p.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dentro del segundo escalón ( PdA, F-80) cabria hacer una importante matización. La combinación Mk92 mod2 /Standard SM-1 VI B a bordo de las F81, F82, F83 y F84, aunque el mod 2 es un sistema pseudocoherente con difícil aplicación de técnicas como la modulación intrapulso o la de procesado intenso del doppler, ya de por si ofrecen una mayor defensa antimisil que la ofrecida en Hardkill por el simple Meroka del PdA, las fragatas F85 y F86, con el mod 6 CORT ya tienen una capacidad “real” antimisil, debido a que es un sistema coherente, puede procesar agresivamente el doppler, modulaciones intrapulso, transmite aproximadamente al doble de potencia, un rechazo muy superior al clutter y mejor asimilación de las ECCM, todo esto se traduce en un mejor seguimiento e iluminación de blancos muy rápidos a baja altura, unidos a las características mejoradas del RIM-66E-6 (Standard SM-1 VI B) con nueva espoleta de proximidad, seeker monopulso casi idéntico al del SM-2 y nueva cabeza de combate mk 115. </p><p></p><p>Las F85 y F86 tienen una capacidad anti skimmer aceptable utilizando el Mk 92 mod 6 y SM-1 de la ultima versión, unido a que también montan el RAN 30X en lugar de los RAN 12L para los Meroka y solo en la F-86 la direccion de tiro mejorada SPG-M2B, que capacita para blocajes supersonicos en lugar de la VPS-2. </p><p></p><p>En la defensa sobre amenazas boghammer en HAS, el primer escalón y el tercero emplean en ella cañones monotubo de 20mm de orientación manual o ametralladoras de 12,70 o 7.62mm, es decir, tienen una baja protección anti HAS, mientras que los del segundo escalón ( PdA, F-80) tienen mayores probabilidades teóricas de éxito al estar equipados con el sistema Meroka Naval. </p><p></p><p>Seria deseable la adopción de un CIWS adecuado al ASuW asimétrico en unidades como las F-100 y un sistema RAM o Sea RAM a bordo de auxiliares y anfibios, asi como la posible sustitución de los Meroka de las F-80 y PdA a favor de RAM o Sea RAM. </p><p>En total podríamos estar hablando de la adquisición 5 sistemas Milleniun 35/1000 Naval Gun System y unos 12/14 sistemas RAM lo que podría suponer una inversión aproximada de 250 millones de dólares </p><p></p><p>En el marco de las guerras asimétricas presentes y futuras, aun dentro de Coaliciones Internacionales y aunque sea actuando bajo mandato de la ONU no se puede infravalorar la amenaza HAS...recordemos al USS Cole, solo en su reparación se invirtieron 240 millones y 17 vidas que no tienen precio. </p><p></p><p>El Meroka Naval no es inútil, pero es necesaria su modernización radical o su sustitución por un sistema mas eficaz, tanto en el rol antimisil como en su rol contra las amenazas boghammer. </p><p></p><p>Blue82a</p><p>Gracias a Prueba 09, Paintree y A.Figueroa</p><p></p><p>Algunos acrónimos no explicados en el texto: </p><p></p><p>pK- Probability of Killing, (probabilidades de derribo) </p><p>CIWS- Close in weapon system, (sistema artillero antimisil) </p><p>SCS- Sea Control Ship.( proyecto cancelado de portaaviones ligero norteamericano) </p><p>ESSM- Envolved Sea Sparrow Missile.( misil antiaereo-antimisil de ultima generación) </p><p>OPEVAL- Operational Evaluation (Evaluación operacional). </p><p>SSDS- Ship Self Defence System (Sistema de auto defensa de buques). </p><p>ECM- Electronic Contra Mesures ( Contra Medidas electrónicas). </p><p>RCS- Radar Cross Section (sección transversal al radar o equivalente al eco generado) </p><p>CDS- Combat Director System ( sistema de mando y control) </p><p>OTHT- Over-The-Horizon Targeting (guiado de misiles mas alla del horizonte) </p><p>BPE- Buque de Proyección Estratégica o LL </p><p>PdA- Portaaeroanves Principe de Asturias </p><p>ASuW- Anti Surface Warfare. ( Guerra naval de superficie)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 262821, member: 77"] [B]Las Amenazas[/B] Las amenazas que ha debido afrontar el sistema Meroka en el pasado y sobre las que fue diseñado y construido no son ni por asomo similares a las que le esperan en los años venideros y tiene en su contra que apenas ha evolucionado desde 1975, a diferencia del Mk15 Phalanx que desde el primigenio block0, contemporáneo del Meroka e inferior a este, a evolucionado hasta el PSUM (Phalanx Surface Mode) o block1B actual. [CENTER][IMG]http://www.militar.org.ua/militar/artilleria/ciws-meroka-10.JPG[/IMG] Mk15 Phalanx PSUM[/CENTER] En esta versión se han incorporado nuevos modos de operación como búsqueda, detección, evaluación de la amenaza, adquisición de la pista y fuego, se ha incrementado la cadencia a 4.500 dpm, se han cambiado los tubos reforzándolos, debido a los problemas de corrosión, desgaste y curvatura comunes a casi todos los CIWS, aumentando la longitud de los tubos a 482 mm. También se le ha dotado de un filtro de interferencias electromagnéticas, un HTDI (High Definition Termal Imager), un SRT (cámara electro-óptica) y de un control para su manejo manual (man in the loop). Los misiles ASM o misiles antibuque actuales y futuros, mas la amenaza HAS ( Helicopter Aircraft and Surface Craft), son el escenario en que debe ser capaz desenvolverse el CIWS actual. La tendencia actual de los misiles ASM son; · Aumentar su capacidad Stealth: Reducir el área reflectora y emisiones IR ( infrarrojas) de los mísiles. · Aumentar el alcance: Utilizando propulsión Turbofan o Ramjet. · Aumentar su velocidad: Con carreras de varios Mach. · Sistemas de guiado combinado: Combinando su guía con inercial, radar, IR y antirradiación, para tratar de eludir las ECM del buque. Todo esto mientras que las capacidades del Meroka Naval actual se limitan a ser capaz de destruir misiles con una superficie refractante al radar de 0.1 m² y una velocidad entre 300 y 350 m/s a una distancia mínima de seguridad de 300m, distancia de seguridad mas que discutible. Por poner un ejemplo simple de mísiles actuales, el RCS “supuesto” de un MM40 Exocet del ultimo block es inferior a 0.1 m² y la velocidad de un Raduga Kh-15 (AS-16 Kickback) es de 1800 m/s. El actual Meroka 2B tendría serias dificultades para blocar, seguir y destruir al primero a una distancia de seguridad y total imposibilidad de blocar al segundo. La segunda amenaza, la HAS esta definida como un ataque realizado con cohetes, misión suicida, ataque terrorista, ataque fuerzas especiales con medios como helicópteros, lanchas, motos naúticas, ultraligeros y aviones ligeros que vio su punto culminante el 12/10/00 con el ataque con lancha suicida al destructor norteamericano DDG 67 USS Cole en Aden (Yemen), En el ataque al USS Cole fallecieron 17 marineros y otros 39 resultaron heridos. El buque estuvo 14 meses en reparaciones y le fueron sustituidas mas de 550 tm de acero. El costo del incidente fueron 17 vidas, 240 millones de dolares y un buque inoperativo mas de un año. [B]¿Existen Soluciones?[/B] El Meroka actual, tal y como esta no nos sirve en el rol antimisil de cara al futuro, su tarea debería cambiar a anti-HAS como primaria y anti-skimers subsonicos como secundaria, porque es impensable utilizar un montaje de 4500 kg y dos sistemas de radar diferentes “solo” para alcanzar una zodiac suicida a escasos metros del buque y se tiene la ventaja que las amenazas de misiles antibuque en nuestra zona geografica de interés, han evolucionado tan poco como el propio Meroka, pero la vocación expedicionaria dentro de Coaliciones Internacionales puede llevar a la Armada española a escenarios conflictivos donde la amenaza HAS o antibuque sea superior a la de nuestro propio contexto regional. Una alternativa seria rediseñar de principio a fin el sistema de armas, aumentado su calibre, munición AHEAD, tolvas de munición ampliadas, tiempo de recarga reducido, integrándolo totalmente en el CSD y AEGIS de las fragatas para aprovechar los datos de los demás sensores del buque, aprovechando del sistema antiguo solo el concepto de “efecto perdigonada” asociado a una dispersión balística totalmente controlable desde computador de tiro. En realidad se hablo hace algunos años de Meroka de 30mm (30x173), de 16 tubos configurados en una matriz de 4x4, disparando con “efecto perdigonada”, alimentado por cuatro cargadores de 400 proyectiles cada uno que alimentan respectivos trenes de munición, lo que supone un total de 1.600 proyectiles. La munición sería subcalibrada y perforante, con una velocidad inicial de 1.300 m/s (AHEAD o APFSDS-T) La cadencia de tiro del sistema sería de 1.920 dpm. con una densidad de 12.000 d.p.m. y una cadencia de tiro por tubo de 120 dpm. Incorporaría el S.V.D.O. (Sistema de Variación de la Dispersión Optima). En cuanto a la electrónica (totalmente puesta al día): Radar de vigilancia y adquisición, Dirección de tiro radárica, HTDI (High Definition Termal Imager-Imagen térmica de alta definición), SRT (canal electro-óptico con video tracker), telémetro laser, controles para funcionamiento manual (man-in-the-loop), y consola de integración en el centro de información y combate del buque. Estas novedades no fueron confirmadas ni por la Armada (único usuario del sistema) ni por el fabricante (FABA). El problema de esta segunda alternativa es si FABA, la Armada y en ultima estancia el Ministerio están dispuestos a sufragar el I+D para un proyecto del que como mucho se van a construir 15 o 20 sistemas y si FABA (o su actual propietario) , la Armada y en ultima estancia el Gobierno están dispuestos a sufragar los costes de integración del nuevo Meroka dentro del AEGIS. Debido a las maniobras terminales y a la velocidad de los mísiles ASM actuales y futuros, la efectividad de los CIWS en el rol antimisil se ve muy reducida, puesto que es conocida la imposibilidad de controlar los proyectiles una vez lanzados. El futuro se encamina hacia escoger el misil, junto con Soft kill, como únicas medidas antimisil. Y el mejor misil en este concepto es aquel que además de tener capacidad para enfrentarse a un Skimmer, es capaz de proporcionar al buque que lo porte una defensa en profundidad capaz de amenazar también a la plataforma que efectúa el lanzamiento hostil o las plataformas capaces de ofrecer control de vuelo intermedio de misiles OTHT. Esto lo proporciona el nuevo misil ESSM que es un misil antiaéreo y de defensa de punto, pero ¿Y en los demás buques no-AEGIS de la Armada?, ¿También ESSM desde VLS o lanzadores Mk 28? [B]RAM, SADRAL… otros CIWS? [/B] Dejando de lado de que en sus LPD 17 clase San Antonio la US Navy pretende dejarlos preparados para operar ESSM, para los buques anfibios y auxiliares de la Armada se podría optar por una solución intermedia entre el ESSM y el CIWS, el misil RAM (Rolling Airframe Missile). Es conocido que extrañamente un valioso buque anfibio o auxiliar será arriesgado en zona hostil sin la cobertura de escoltas capaces de ofrecerle protección pero con el numero actual de escoltas de la Armada ¿se puede acceder a todas las misiones?, Nuestros anfibios y auxiliares demandan una protección hardkill aparte de las que puedan brindarle sus escoltas, el RAM podría ser una solución intermedia. el RIM-116A block 0 (RAM) es un misil anti-ASM de corto alcance, con combustible de propelente sólido, con la cabeza buscadora del FIM 92 Stinger y la cabeza de guerra (9 kg), motor y cuerpo del AIM 9 Sidewinder con 9.5 kms de alcance, velocidad mach 2, y guía dual IR/RF. Esta arma se guía por la emisiones activas del misil antibuque a batir (su radar-altimetro, sus emisiones activas de guiado etc...), es absolutamente “fire and forget” y en su fase final emplea un sensor IR en el caso de misiles atacantes con guiado final IR/EO o LPI. En 1.993 se efectuó un test de interceptación del block 0 del misil consiguiendo 127 impactos sobre 132 blancos. En enero de 1.999 se efectuó otro test del block 1 del misil a bordo del USS Gunston Hall y un SDTS (Self-Defence Test Ship) entre Marzo y Agosto del mismo año consiguiendo 23 interceptaciones sobre 24. Lo que no dice el informe es cuantos de estos 23 blancos abatidos eran supersónicos y cuantos subsónicos... Otra alternativa mucho mas económica seria el sistema anti misil francés Sadral, desarrollo del Mistral en servicio en las FAS españolas, tambien fire-and-forget (disparar y olvidar) con un 93% de eficacia. Este misil fabricado por la MBDA es de corto alcance, con combustible de propelente sólido de dos etapas, su cabeza buscadora es de infrarrojos, pasiva y su cabeza de combate es de 3kg de HE forrada por bolas de tungsteno, equipada con espoletas de contacto, de proximidad láser y de retardo para el sistema de autodestrucción. El misil acelera a una velocidad de 40m/seg, en menos de 0.4 seg desde el lanzamiento enciende su segunda etapa y acelera el misil hacia la blanco en Mach 2,5. Su alcance es de 6km que tarda en recorrer 9 seg. El tiempo de la reacción del Sadral son 5 seg para la designación y disparo del primer misil, 3 seg para los siguientes. El sistema al completo pesa 1080 kg. Es justo mencionar, que cuando el TEAR sienta sus reales a bordo de los buques anfibios, sus Mistral se integran en la defensa anti-aerea de la zona con sus lanzadores terrestres...pero existen lanzadores de Mistral específicamente navales de manejo manual denominados Simbad . No se mencionan aquí otros sistemas como los CLOS (Command-to-Line-Of-Sight) Sea Wolf, Crotale o Barak por el nulo interés que ha demostrado la Armada en estos sistemas y sus características, pero si podría existir interés en piezas artilleras de mediano calibre, tales como los nuevos sistemas de Bofors de 40mm y 57mm a bordo de buques como los nuevos BAM. Una pieza Bofors Mk3 de 57 mm es capaz de ofrecer una cadencia de 220 dpm, a un alcance eficaz anti-misil de 4000m, una dispersión radial inferior a 1 m (0.9m) y con una munición programable en 6 modos de actuación distintos, según al blanco al que se enfrente, lanzando una munición de 2,3 kg que se fragmenta a distancia preprogramada en 3450 fragmentos, de los cuales 1300 son bolas de tungsteno capaces de perforar 8mm de acero, aunque aquí nos encontraríamos con el mismo problema que con los CIWS de 20mm, podríamos asegurar varios impactos de fragmentos o balines en el misil, pero no asegurar su destrucción física del misil por detonación de su propia carga explosiva. Un sistema que no entra de momento en ninguna quiniela para futuras adquisiciones pero que tendría un gran valor añadido a bordo de nuestras plataformas, seria el Oerlikon/Contraves Milleniun 35/1000 Naval Gun System. Este sistema esta pensado y diseñado para enfrentamiento ASuW asimétricos, el HAS en estado puro, el ‘Boghammer’ Threat. Te garantiza un porcentaje del 90% de pK contra 8 o 10 blancos entre 2200 y 3300 m del buque utilizando 200 rondas de munición 35mm AHEAD BURSTING o solo 98 rondas si en enganche se produce entre los 1000 y 2000m del buque. Se entiende que los blancos están moviéndose a 40 nudos y con una separación entre ellos de 300m. Contra un solo blanco ( blanco “tipo” de 2x2.5m de área) y con solo 20 rondas te garantiza el 100% de pK a 1000m, 98% a 2000m, 85% a 3000m y el 80% a 3500m Estos mismos datos, con el mismo tipo de blanco pero utilizando un Goalkeeper de 30mm son de 100% de pK a los 1000m, 90% a 2000m, 65% a 3000m y el 25% a los 3500m. [B]Conclusiones[/B] La Armada Española esta optando por equipar con montajes de 20mm monotubo a sus buques para la defensa HAS, misiles de altas características como los SM-2 y ESSM para sus buques de primera línea como las F-100, mantener los SM-1MR block VIB para as F-80, como lo demuestra la reciente compra de 94 misiles en septiembre del 2005 y solo instalar softkill a los buques auxiliares. Para el futuro cercano hace mención de la instalación de un nuevo sistema antimisil en el Buque de Proyección Estratégica, un sistema que corresponde a las siglas PDS que genéricamente significan Point Defense System o Sistema de Defensa de Punto. Dado el tradicional seguimiento español de los sistemas en uso en la US Navy, así como de la actual preferencia político/industrial hacia sistemas europeos, en especial alemanes, todo parece apuntar a que se trataría del sistema norteamericano/aleman RAM o Sea RAM, este sistema, en su versión Mod 3 ofrecería una adecuada defensa antimisil a buques como el BPE, PdA o los auxiliares, además de defensa HAS colaborando con los sistemas de 20mm monotubo. Pero de momento, lo que se puede afirmar con la equipacion actual de nuestros buques de guerra es que hay tres escalones muy definidos, los que tienen una buena protección antimisil ( F-100), los que tienen una mediana protección antimisil ( PdA, F-80) y los que tienen una baja protección antimisil ( auxiliares y anfibios). [CENTER][IMG]http://www.militar.org.ua/militar/artilleria/ciws-meroka-11p.JPG[/IMG][/CENTER] Dentro del segundo escalón ( PdA, F-80) cabria hacer una importante matización. La combinación Mk92 mod2 /Standard SM-1 VI B a bordo de las F81, F82, F83 y F84, aunque el mod 2 es un sistema pseudocoherente con difícil aplicación de técnicas como la modulación intrapulso o la de procesado intenso del doppler, ya de por si ofrecen una mayor defensa antimisil que la ofrecida en Hardkill por el simple Meroka del PdA, las fragatas F85 y F86, con el mod 6 CORT ya tienen una capacidad “real” antimisil, debido a que es un sistema coherente, puede procesar agresivamente el doppler, modulaciones intrapulso, transmite aproximadamente al doble de potencia, un rechazo muy superior al clutter y mejor asimilación de las ECCM, todo esto se traduce en un mejor seguimiento e iluminación de blancos muy rápidos a baja altura, unidos a las características mejoradas del RIM-66E-6 (Standard SM-1 VI B) con nueva espoleta de proximidad, seeker monopulso casi idéntico al del SM-2 y nueva cabeza de combate mk 115. Las F85 y F86 tienen una capacidad anti skimmer aceptable utilizando el Mk 92 mod 6 y SM-1 de la ultima versión, unido a que también montan el RAN 30X en lugar de los RAN 12L para los Meroka y solo en la F-86 la direccion de tiro mejorada SPG-M2B, que capacita para blocajes supersonicos en lugar de la VPS-2. En la defensa sobre amenazas boghammer en HAS, el primer escalón y el tercero emplean en ella cañones monotubo de 20mm de orientación manual o ametralladoras de 12,70 o 7.62mm, es decir, tienen una baja protección anti HAS, mientras que los del segundo escalón ( PdA, F-80) tienen mayores probabilidades teóricas de éxito al estar equipados con el sistema Meroka Naval. Seria deseable la adopción de un CIWS adecuado al ASuW asimétrico en unidades como las F-100 y un sistema RAM o Sea RAM a bordo de auxiliares y anfibios, asi como la posible sustitución de los Meroka de las F-80 y PdA a favor de RAM o Sea RAM. En total podríamos estar hablando de la adquisición 5 sistemas Milleniun 35/1000 Naval Gun System y unos 12/14 sistemas RAM lo que podría suponer una inversión aproximada de 250 millones de dólares En el marco de las guerras asimétricas presentes y futuras, aun dentro de Coaliciones Internacionales y aunque sea actuando bajo mandato de la ONU no se puede infravalorar la amenaza HAS...recordemos al USS Cole, solo en su reparación se invirtieron 240 millones y 17 vidas que no tienen precio. El Meroka Naval no es inútil, pero es necesaria su modernización radical o su sustitución por un sistema mas eficaz, tanto en el rol antimisil como en su rol contra las amenazas boghammer. Blue82a Gracias a Prueba 09, Paintree y A.Figueroa Algunos acrónimos no explicados en el texto: pK- Probability of Killing, (probabilidades de derribo) CIWS- Close in weapon system, (sistema artillero antimisil) SCS- Sea Control Ship.( proyecto cancelado de portaaviones ligero norteamericano) ESSM- Envolved Sea Sparrow Missile.( misil antiaereo-antimisil de ultima generación) OPEVAL- Operational Evaluation (Evaluación operacional). SSDS- Ship Self Defence System (Sistema de auto defensa de buques). ECM- Electronic Contra Mesures ( Contra Medidas electrónicas). RCS- Radar Cross Section (sección transversal al radar o equivalente al eco generado) CDS- Combat Director System ( sistema de mando y control) OTHT- Over-The-Horizon Targeting (guiado de misiles mas alla del horizonte) BPE- Buque de Proyección Estratégica o LL PdA- Portaaeroanves Principe de Asturias ASuW- Anti Surface Warfare. ( Guerra naval de superficie) [/QUOTE]
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