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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 3533889" data-attributes="member: 77">HELICOPTEROSBell-412 para el EA, FAA y ARA<img src="https://1.bp.blogspot.com/-SsKIOrDbuJo/XLhv--uBu5I/AAAAAAAAF_k/IVDFbY8tiW4KXXKIqCPh3BWMRnqWd95nQCLcBGAs/w1200-h630-p-k-no-nu/paf%2Bbell412_military%2Bhistory.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Bell_412_FAA_en_Aeroparque.jpg/800px-Bell_412_FAA_en_Aeroparque.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/E4P5ja4XIAY9pKE?format=png&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es un medio ya conocido, confiable y, dentro de lo esperable, económico.El EA podría reemplazar parte de sus UH-1H por el Bell-412EPI (en la primera foto un EPI del Ejercito de Filipinas). En una proporción 2x1, podría hacer pareja con un eventual UH-60L.La FAA ya cuenta con el Bell-412EP, pudiendo incorporar nuevas unidades en reemplazo del Bell-212.La ARA podría incorporar Bell-412EPI en funciones SAR y ASW. Con radar RDR-1700B, sonar calable, y torpedos.Es importante resaltar que el Pratt &amp; Whitney Canada PT6T, en las dos variantes del 412 (EP y EPI) son el mismo con la salvedad del sistema Electronic Engine Control (EEC).</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 3533889, member: 77"] [B]HELICOPTEROS Bell-412 para el EA, FAA y ARA[/B] [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-SsKIOrDbuJo/XLhv--uBu5I/AAAAAAAAF_k/IVDFbY8tiW4KXXKIqCPh3BWMRnqWd95nQCLcBGAs/w1200-h630-p-k-no-nu/paf%2Bbell412_military%2Bhistory.jpg[/IMG] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Bell_412_FAA_en_Aeroparque.jpg/800px-Bell_412_FAA_en_Aeroparque.jpg[/IMG] [B][IMG]https://pbs.twimg.com/media/E4P5ja4XIAY9pKE?format=png&name=900x900[/IMG][/B] Es un medio ya conocido, confiable y, dentro de lo esperable, económico. El EA podría reemplazar parte de sus UH-1H por el Bell-412EPI (en la primera foto un EPI del Ejercito de Filipinas). En una proporción 2x1, podría hacer pareja con un eventual UH-60L. La FAA ya cuenta con el Bell-412EP, pudiendo incorporar nuevas unidades en reemplazo del Bell-212. La ARA podría incorporar Bell-412EPI en funciones SAR y ASW. Con radar RDR-1700B, sonar calable, y torpedos. Es importante resaltar que el Pratt & Whitney Canada PT6T, en las dos variantes del 412 (EP y EPI) son el mismo con la salvedad del sistema Electronic Engine Control (EEC). [/QUOTE]

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