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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 1136588" data-attributes="member: 966"><p>hola, aca hay algunos errores y se utiliza terminologia incorrecta ademas:</p><p></p><p>2. soporte de ruta</p><p>3. conductor</p><p>4. absurdo, esa es la grlla de aspiracion normal de motor, no reduce nada y es cegada con un elemento del lote de abordo para el vadeo</p><p>5. es la escotilla del jefe de tanque en la torre</p><p>7. los soportes del lote de abordo se encuentrar repartidos en ambos laterales de cada vc, no solamente en uno de ellos, se trata de las partes de la llave de accionamiento del tensor de oruga, el tronzador, la piqueta, almohadillas de repuesto, garras para nieve, tijera cortapernos, dos cables de estrobo para remolque, palas (2), pico y crique, el resto del lote de abordo va dentro del vc</p><p>8. rodillos sostén</p><p>9. ruedas de apoyo "simples" montadas en tandem enfrentadas sobre la punta de eje de cada brazo de suspension, no se mecionan las ruedas tensoras...</p><p>10: pequeñas???? como se ve que nunca las has tenido que levantar... de pequeñas nada tienen y ocultan sendos conjuntos de radiadores, 4 unidades montadas en tandem de dos con colector superior e inferior comunes</p><p>11. es la parte "posterior" del VC donde se montan los tanques suplementarios de combustible</p><p>13.... "frontis" o "mantelete".... de terror....</p><p>14. esa "grilla de ventilación" es el caño de escape...</p><p></p><p>y todas las fotos son choreadas, sólo una indica el origen, el resto fueron publicadas por un prestigioso forista de ZM</p><p></p><p>antes de copiar y pegar y hacerse cómplice de estas macanas informáticas, siempre es mejor preguntar, por acá hay muchos que siempre estan dispuestos a compartir lo que saben, esto de la información traida es un fiasco, de cuarta...</p><p></p><p>saludos</p><p>norberto</p></blockquote><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="njl56, post: 1136588, member: 966"] hola, aca hay algunos errores y se utiliza terminologia incorrecta ademas: 2. soporte de ruta 3. conductor 4. absurdo, esa es la grlla de aspiracion normal de motor, no reduce nada y es cegada con un elemento del lote de abordo para el vadeo 5. es la escotilla del jefe de tanque en la torre 7. los soportes del lote de abordo se encuentrar repartidos en ambos laterales de cada vc, no solamente en uno de ellos, se trata de las partes de la llave de accionamiento del tensor de oruga, el tronzador, la piqueta, almohadillas de repuesto, garras para nieve, tijera cortapernos, dos cables de estrobo para remolque, palas (2), pico y crique, el resto del lote de abordo va dentro del vc 8. rodillos sostén 9. ruedas de apoyo "simples" montadas en tandem enfrentadas sobre la punta de eje de cada brazo de suspension, no se mecionan las ruedas tensoras... 10: pequeñas???? como se ve que nunca las has tenido que levantar... de pequeñas nada tienen y ocultan sendos conjuntos de radiadores, 4 unidades montadas en tandem de dos con colector superior e inferior comunes 11. es la parte "posterior" del VC donde se montan los tanques suplementarios de combustible 13.... "frontis" o "mantelete".... de terror.... 14. esa "grilla de ventilación" es el caño de escape... y todas las fotos son choreadas, sólo una indica el origen, el resto fueron publicadas por un prestigioso forista de ZM antes de copiar y pegar y hacerse cómplice de estas macanas informáticas, siempre es mejor preguntar, por acá hay muchos que siempre estan dispuestos a compartir lo que saben, esto de la información traida es un fiasco, de cuarta... saludos norberto[/quote] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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