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<blockquote data-quote="TotoJuan" data-source="post: 2646443" data-attributes="member: 283">Correcto Daniel, sinceramente no recordaba quien &quot;postio&quot;, pero si clarmanete la foto sacada de una revista de epoca....Supongo que el &quot;utilaje&quot; (esas especies de mensulas y los chorizos inflables) estan tirados en algun rincon de TAMSE esperando ser vendidos como rezago.....Siguiendo con el OT (ya que estamos en el hilo del SK105), y volviendo sobre lo que comentaba GLock de hacer estanco el VCTP para vadeos más profundos (idem TAM, snorkel) entenderia que el único punto debil debe ser el montaje del 20 mm.....ya que escotillas y compuertas, si bien más númerosas y grandes que en el TAM.....si tiene buenos burletes y se genera dentro del habitaculo (de similar volumen interno que el TAM) una sobrepresión de 0.4 atm es suficiente para evitar la entrada de agua......un snorkel montado en la escotilla del jefe de vehiculo aspira sufiecnte aire para el MTU y todos los que están adentro, asi sean 4 tripulantes de TAM u 11 tripulantes + tropa montada en un VCTP.... de heco si tiene sistema de protección NBQ por sobrepresion es el mismo principio que el de estanquiedad en el vadeo......</blockquote>

[QUOTE="TotoJuan, post: 2646443, member: 283"] Correcto Daniel, sinceramente no recordaba quien "postio", pero si clarmanete la foto sacada de una revista de epoca.... Supongo que el "utilaje" (esas especies de mensulas y los chorizos inflables) estan tirados en algun rincon de TAMSE esperando ser vendidos como rezago..... Siguiendo con el OT (ya que estamos en el hilo del SK105), y volviendo sobre lo que comentaba GLock de hacer estanco el VCTP para vadeos más profundos (idem TAM, snorkel) entenderia que el único punto debil debe ser el montaje del 20 mm.....ya que escotillas y compuertas, si bien más númerosas y grandes que en el TAM.....si tiene buenos burletes y se genera dentro del habitaculo (de similar volumen interno que el TAM) una sobrepresión de 0.4 atm es suficiente para evitar la entrada de agua......un snorkel montado en la escotilla del jefe de vehiculo aspira sufiecnte aire para el MTU y todos los que están adentro, asi sean 4 tripulantes de TAM u 11 tripulantes + tropa montada en un VCTP.... de heco si tiene sistema de protección NBQ por sobrepresion es el mismo principio que el de estanquiedad en el vadeo...... [/QUOTE]

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