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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 325034" data-attributes="member: 529"><p>Thyssen está llevando a cabo la modernización de los 209/1200 griegos, clase "Poseidon": Los subs están en buen estado de conservación, solo que son.....de 1976. El primero de ellos ya entró al astillero de Thissen y se les incorporará un "modulo" AIP del tipo "celdas de combustible" entre lo que son hoy el CIC y la Sala de Control del SSK </p><p> El proyecto se denomina "Neptune II" y está avanzado. Si el concepto AIP no sirviera, no habría tantas Armadas preocupándose por el tema....y no solo las usuarias del sistema, sino también la de EEUU, que los reconoce como "amenazas creíbles" en aguas litorales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 325034, member: 529"] Thyssen está llevando a cabo la modernización de los 209/1200 griegos, clase "Poseidon": Los subs están en buen estado de conservación, solo que son.....de 1976. El primero de ellos ya entró al astillero de Thissen y se les incorporará un "modulo" AIP del tipo "celdas de combustible" entre lo que son hoy el CIC y la Sala de Control del SSK El proyecto se denomina "Neptune II" y está avanzado. Si el concepto AIP no sirviera, no habría tantas Armadas preocupándose por el tema....y no solo las usuarias del sistema, sino también la de EEUU, que los reconoce como "amenazas creíbles" en aguas litorales. [/QUOTE]
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