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<blockquote data-quote="snniper" data-source="post: 638792" data-attributes="member: 208"><p>Yo elegi el pucara y si bien estoy de acuerdo con lo que dice Flakiten, el Pucara fue exportado y para mi esto es un punto importantisimo para la industria aeronautica argentina, que le gana (por poco) al hito de "100% nacional" del IA 22 DL.</p><p></p><p>En cuanto al Calquin, tenia un problema enorme al utilizar motores radiales en vez de motores en linea como si lo hacia el Mosquito o el IA 30, por lo que sus prestaciones no eran las mejores.</p><p></p><p>Resumiendo, para mi seria algo asi:</p><p>*IA 58 Pucara</p><p>*IAe 22 DL</p><p>*I.Ae. 33 Pulqui II (por lo avanzado de su diseño)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="snniper, post: 638792, member: 208"] Yo elegi el pucara y si bien estoy de acuerdo con lo que dice Flakiten, el Pucara fue exportado y para mi esto es un punto importantisimo para la industria aeronautica argentina, que le gana (por poco) al hito de "100% nacional" del IA 22 DL. En cuanto al Calquin, tenia un problema enorme al utilizar motores radiales en vez de motores en linea como si lo hacia el Mosquito o el IA 30, por lo que sus prestaciones no eran las mejores. Resumiendo, para mi seria algo asi: *IA 58 Pucara *IAe 22 DL *I.Ae. 33 Pulqui II (por lo avanzado de su diseño) [/QUOTE]
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