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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 638865" data-attributes="member: 5064"><p>El IA-45 Querandi fue uno de los pocos proyectos encarados en serio por los ingenieros y los de "desarrollos de negocios" en la ex-FMA. Se estudio el mercado y la necesidad de este avión, que se desarrollo de manera privada por la gente de la ex-FMA sin que medie un pedido de la FAA. El problema es que era manejada como una Brigada. En sintesis, llego un nuevo Brigadier, se entero del proyecto y dijo:</p><p></p><p>"Este avión de uso civil no lo encargo la FAA, si la FAA no lo necesita se cancela, acá solo se fabrican aviones militares"</p><p></p><p>Años después la FAA compraria Rockwell Aerocomander, avión norteamericano de similares caracteristicas :banghead:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 638865, member: 5064"] El IA-45 Querandi fue uno de los pocos proyectos encarados en serio por los ingenieros y los de "desarrollos de negocios" en la ex-FMA. Se estudio el mercado y la necesidad de este avión, que se desarrollo de manera privada por la gente de la ex-FMA sin que medie un pedido de la FAA. El problema es que era manejada como una Brigada. En sintesis, llego un nuevo Brigadier, se entero del proyecto y dijo: "Este avión de uso civil no lo encargo la FAA, si la FAA no lo necesita se cancela, acá solo se fabrican aviones militares" Años después la FAA compraria Rockwell Aerocomander, avión norteamericano de similares caracteristicas :banghead: [/QUOTE]
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