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<blockquote data-quote="Tandil2005" data-source="post: 109193" data-attributes="member: 127"><p>El Skyhawk II fue desarrollado en base al A-4F al que se le incorporaron nuevas tecnologías, modificaciones y mejoras en el diseño. Se<strong> fabricaron 160 A-4M totalmente nuevos (menos dos prototipos que fueron hechos sobre células de A-4F, BuNos 155045 y 155049) y el primer vuelo se realizo el 10 de abril de 1970. Para 1976 los cinco escuadrones de ataque liviano de la USMC volaban el A-4M</strong>.</p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/a-4m-DNST8807022_JPG.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La cadena de montaje se cerró en febrero de 1979, luego de 26 años de estar en producción interrumpida (1953-1979), totalizando 2960 aparatos construídos de los cuales 555 son entrenadores de doble asiento, un récord absoluto. </p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/a4m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los A-4M siguieron operando en el USMC hasta 1990 cuando el escuadrón VMA-211 trasfirió sus últimos A-4M a la unidad de reserva MAG-42 donde continuaron operando hasta 1994</strong>. Los A-4 siguen en servicio en varias Fuerzas Aéreas y Armadas del Mundo, sometidos a upgrades y modernizaciones. El A-4 es, sin lugar a dudas, uno de los aviones militares más prolíficos del período posterior a la 2da. Guerra Mundial, que ha combatido en las junglas de Vietnam, los desiertos de Medio Oriente y las aguas del Atlántico Sur</p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/A-4M_Anatomy-000.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Numerales de los A-4M:</strong></p><p><strong>FAA A-4AR (A-4M) BuNos</strong></p><p><strong>C-901 = 154328, C-902 = 153531, C-903 = 154651, C-904 = 154294</strong></p><p><strong>C-905 = 159472, C-906 = 158161, C-907 = 158167, C-908 = 158178</strong></p><p><strong>C-909 = 158419, C-910 = 158193, C-911 = 158429, C-912 = 159471</strong></p><p><strong>C-913 = 159493, C-914 = 159778, C-915 = 159780, C-916 = 160029</strong></p><p><strong>C-917 = 158164, C-918 = 158423, C-919 = 158171, C-920 = 158426</strong></p><p><strong>C-921 = 159475, C-922 = 160045, C-923 = 159470, C-924 = 160025</strong></p><p><strong>C-925 = 158413, C-926 = 160032, C-927 = 160035, C-928 = 160039</strong></p><p><strong>C-929 = 160040, C-930 = 160042, C-931 = 160043, C-932 = 159478</strong></p><p><strong>C-933 = 159483, C-934 = 159486, C-935 = 159487, C-936 = 159783</strong></p><p><strong>C-937 = 154173 (ex A-4F; non-operational display)</strong></p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/159471c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/160245c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En el caso de la fuerza aerea, la eleccion de celulas de A-4M (un modelo desarrollado exclusivamente para el cuerpo de Marines de EEUU) se debio a <strong>que fueron los ultimos en ser fabricados (en el caso de los monoplazas), saliendo de la linea de montaje el ultimo de ellos en 1979</strong>.</p><p></p><p><img src="http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/AJ73_Douglas_A-4M_VMA-232Blacksheep.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuentes:</p><p>Hangar digital</p><p>Skyhawk .org</p><p></p><p>Saludos</p><p>Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tandil2005, post: 109193, member: 127"] El Skyhawk II fue desarrollado en base al A-4F al que se le incorporaron nuevas tecnologías, modificaciones y mejoras en el diseño. Se[B] fabricaron 160 A-4M totalmente nuevos (menos dos prototipos que fueron hechos sobre células de A-4F, BuNos 155045 y 155049) y el primer vuelo se realizo el 10 de abril de 1970. Para 1976 los cinco escuadrones de ataque liviano de la USMC volaban el A-4M[/B]. [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/a-4m-DNST8807022_JPG.jpg[/IMG] La cadena de montaje se cerró en febrero de 1979, luego de 26 años de estar en producción interrumpida (1953-1979), totalizando 2960 aparatos construídos de los cuales 555 son entrenadores de doble asiento, un récord absoluto. [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/a4m.jpg[/IMG] [B]Los A-4M siguieron operando en el USMC hasta 1990 cuando el escuadrón VMA-211 trasfirió sus últimos A-4M a la unidad de reserva MAG-42 donde continuaron operando hasta 1994[/B]. Los A-4 siguen en servicio en varias Fuerzas Aéreas y Armadas del Mundo, sometidos a upgrades y modernizaciones. El A-4 es, sin lugar a dudas, uno de los aviones militares más prolíficos del período posterior a la 2da. Guerra Mundial, que ha combatido en las junglas de Vietnam, los desiertos de Medio Oriente y las aguas del Atlántico Sur [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/A-4M_Anatomy-000.jpg[/IMG] [B]Numerales de los A-4M: FAA A-4AR (A-4M) BuNos C-901 = 154328, C-902 = 153531, C-903 = 154651, C-904 = 154294 C-905 = 159472, C-906 = 158161, C-907 = 158167, C-908 = 158178 C-909 = 158419, C-910 = 158193, C-911 = 158429, C-912 = 159471 C-913 = 159493, C-914 = 159778, C-915 = 159780, C-916 = 160029 C-917 = 158164, C-918 = 158423, C-919 = 158171, C-920 = 158426 C-921 = 159475, C-922 = 160045, C-923 = 159470, C-924 = 160025 C-925 = 158413, C-926 = 160032, C-927 = 160035, C-928 = 160039 C-929 = 160040, C-930 = 160042, C-931 = 160043, C-932 = 159478 C-933 = 159483, C-934 = 159486, C-935 = 159487, C-936 = 159783 C-937 = 154173 (ex A-4F; non-operational display)[/B] [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/159471c.jpg[/IMG] [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/160245c.jpg[/IMG] En el caso de la fuerza aerea, la eleccion de celulas de A-4M (un modelo desarrollado exclusivamente para el cuerpo de Marines de EEUU) se debio a [B]que fueron los ultimos en ser fabricados (en el caso de los monoplazas), saliendo de la linea de montaje el ultimo de ellos en 1979[/B]. [IMG]http://i74.photobucket.com/albums/i273/portu06/skyhawk/AJ73_Douglas_A-4M_VMA-232Blacksheep.jpg[/IMG] Fuentes: Hangar digital Skyhawk .org Saludos Daniel [/QUOTE]
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