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Sobre vida útil y mantenimientos de aeronaves
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<blockquote data-quote="Fer007" data-source="post: 2903546" data-attributes="member: 48087"><p>Muchas gracias a todos por las respuestas.</p><p>Más que los casos particulares de los Pucará y los SEM, la idea era entender el concepto.</p><p>Como todo en la vida, es un tema de costo-beneficio. No imagino que se hagan esas revisiones tan complejas en unos pocos aviones. Quizás la cuestión es ver cuantos Pucará quedaran con un buen remanente de horas para hacer la modificación.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fer007, post: 2903546, member: 48087"] Muchas gracias a todos por las respuestas. Más que los casos particulares de los Pucará y los SEM, la idea era entender el concepto. Como todo en la vida, es un tema de costo-beneficio. No imagino que se hagan esas revisiones tan complejas en unos pocos aviones. Quizás la cuestión es ver cuantos Pucará quedaran con un buen remanente de horas para hacer la modificación. [/QUOTE]
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