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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 619546" data-attributes="member: 263"><p>La MB no tenía aviones propios, pero operaba los Tracker de su Fuerza Aérea. Para que tengan una idea, el MTOW del S-2E es del orden de los 13250 kg, contra unos 11900 kg del SuE. Desconozco la velocidad crítica de aproximación del Tracker, pero asumiendo que sea un poco menor a los 130 kt del SuE, el momentum, o cantidad de movimiento (masa x velocidad), de ambas aeronaves en una final de aterrizaje típica no es tan distinta.</p><p></p><p>Si los cables estaban "seteados" para los Tracker, el apontaje puede haber sido un poco "duro", pero no creo que tan lejos de las especificaciones.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>Rob</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robert78, post: 619546, member: 263"] La MB no tenía aviones propios, pero operaba los Tracker de su Fuerza Aérea. Para que tengan una idea, el MTOW del S-2E es del orden de los 13250 kg, contra unos 11900 kg del SuE. Desconozco la velocidad crítica de aproximación del Tracker, pero asumiendo que sea un poco menor a los 130 kt del SuE, el momentum, o cantidad de movimiento (masa x velocidad), de ambas aeronaves en una final de aterrizaje típica no es tan distinta. Si los cables estaban "seteados" para los Tracker, el apontaje puede haber sido un poco "duro", pero no creo que tan lejos de las especificaciones. Saludos Rob [/QUOTE]
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