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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 37660" data-attributes="member: 229">1-Ni el Buccaneer ni el B-52 eran interceptores; el Lightning y el F-4 sí. 2-El SMB2 y el F89 no eran ni contemporáneos ni similares (un birreactor y un monorreactor) ; el Lightning y el F-4 eran contemporáneos (contrariamente a tu afirmación de que estaban separados por dos generaciones) y ambos birreactores.3-Para que lo quisiera la RAF es irrelevante. Aunque fuese para hacer sombra, la cuestión es que el Lightning no podía hacerlo tan bien como el F-4 y de ahí la necesidad de adquirir el avión estadounidense. En contrapartida, el F-4 era aún mejor interceptor que el avión inglés, tanto por su sistema de armas, como por la carga de las mismas. (te concedo que en un dogfight el británico se pueda imponer)El Lightning era un caza hermoso, con unas prestaciones soberbias, pero pedía demasiado a cambio de eso.&nbsp; Era muy poco flexible y con un armamento mínimo comparado con el Phantom (el contemporáneo más similar), y mucho más caro y complejo que aviones como el MIII o Mig-21.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 37660, member: 229"] 1-Ni el Buccaneer ni el B-52 eran interceptores; el Lightning y el F-4 sí. 2-El SMB2 y el F89 no eran ni contemporáneos ni similares (un birreactor y un monorreactor) ; el Lightning y el F-4 eran contemporáneos (contrariamente a tu afirmación de que estaban separados por dos generaciones) y ambos birreactores. 3-Para que lo quisiera la RAF es irrelevante. Aunque fuese para hacer sombra, la cuestión es que el Lightning no podía hacerlo tan bien como el F-4 y de ahí la necesidad de adquirir el avión estadounidense. En contrapartida, el F-4 era aún mejor interceptor que el avión inglés, tanto por su sistema de armas, como por la carga de las mismas. (te concedo que en un dogfight el británico se pueda imponer) El Lightning era un caza hermoso, con unas prestaciones soberbias, pero pedía demasiado a cambio de eso. Era muy poco flexible y con un armamento mínimo comparado con el Phantom (el contemporáneo más similar), y mucho más caro y complejo que aviones como el MIII o Mig-21. [/QUOTE]

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