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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 37704" data-attributes="member: 5064">Desde mi punto de vista seguis sacando a relucir todo lo bueno de lo British y lo malo de los franceses sin puntos intermedios.Si mis respuestas te parecen &quot;estrechas&quot; y &quot;radicales&quot; (que manera cortes de atacar:smilielol5:), pasa que no tengo el tiempo ni las ganas de sentarme horas frente a la compu buscando fuentes en internet y leyendo libros para redactar largos discursos refinados, a lo sumo por ahi me doy un tiempo para preparar algun informe. Contesto rapido y con lo que se y deduzcoMe hablas de que las estrategias de ventas son complejas pero que el Rafale pierda ante el F-16 y el F-18, tiene que ver mucho con presiones politicas de EEUU y sus empresas que reparten jugosos premios. HAsta ahora el EFA-2000 fue encargado por Arabia Saudi (tradicional usuario de sistemas de armas UK), Austria (Vecino de Alemania) y Grecia esta ahi. Como dijiste, es complejo entrar en un analisis detallado de estas ventas¿Que ventajas ofrece tu EFA 2000 frente a un F-15/16/18 con EASA y armamento de ultima generación? Una aeronve que fue diseñada como contrapartida del MiG-29 y el Su-27 (ahora estan el MiG-35 y Su-35)Me parece que en el concurso brasilero estaba entre los candidatos y quedo afuera, siguen el F-18, Rafale y Gripen (<a href="http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=15999">http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=15999</a>), vamos a ver como le va cuando tenga que competir frente a aeronaves made in USA.Y el EAP era un demostrador tecnologico y basicamente una plataforma aerodinámica, estaba tan cerca de ser un caza como el X-29, el X-31 y el MiG 1.44.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 37704, member: 5064"] Desde mi punto de vista seguis sacando a relucir todo lo bueno de lo British y lo malo de los franceses sin puntos intermedios. Si mis respuestas te parecen "estrechas" y "radicales" (que manera cortes de atacar:smilielol5:), pasa que no tengo el tiempo ni las ganas de sentarme horas frente a la compu buscando fuentes en internet y leyendo libros para redactar largos discursos refinados, a lo sumo por ahi me doy un tiempo para preparar algun informe. Contesto rapido y con lo que se y deduzco Me hablas de que las estrategias de ventas son complejas pero que el Rafale pierda ante el F-16 y el F-18, tiene que ver mucho con presiones politicas de EEUU y sus empresas que reparten jugosos premios. HAsta ahora el EFA-2000 fue encargado por Arabia Saudi (tradicional usuario de sistemas de armas UK), Austria (Vecino de Alemania) y Grecia esta ahi. Como dijiste, es complejo entrar en un analisis detallado de estas ventas ¿Que ventajas ofrece tu EFA 2000 frente a un F-15/16/18 con EASA y armamento de ultima generación? Una aeronve que fue diseñada como contrapartida del MiG-29 y el Su-27 (ahora estan el MiG-35 y Su-35) Me parece que en el concurso brasilero estaba entre los candidatos y quedo afuera, siguen el F-18, Rafale y Gripen ([url]http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=15999[/url]), vamos a ver como le va cuando tenga que competir frente a aeronaves made in USA. Y el EAP era un demostrador tecnologico y basicamente una plataforma aerodinámica, estaba tan cerca de ser un caza como el X-29, el X-31 y el MiG 1.44. Saludos [/QUOTE]

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