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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2734198" data-attributes="member: 33946">Estimado su comentario en cuanto al Soloviev es correcto.No lo tomé en cuenta al Soloviev Perm D-30 porque fue diseñado para ser usado en un avión comercial, y es del orden de los 67.5 KN, no hubiese servido para el Fencer.<a href="http://www.avid.ru/en/about/history/turbine_engines/d-30/">http://www.avid.ru/en/about/history/turbine_engines/d-30/</a>El motor original el Tumansky R-27 del Su-24 es un motor del orden de los 100 KN, éstos después fueron reemplazados por el Al-21 F, que es un motor del orden de los 110 KN.El motor del Mig 31 es el Soloviev D-30 F6 de 150 KN de empuje y fue un desarrollo posterior...<a href="http://pmz.ru/eng/products/military/D-30F6/">http://pmz.ru/eng/products/military/D-30F6/</a>Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2734198, member: 33946"] Estimado su comentario en cuanto al Soloviev es correcto. No lo tomé en cuenta al [B]Soloviev Perm D-30[/B] porque fue diseñado para ser usado en un avión comercial, y es del orden de los [B]67.5 KN[/B], no hubiese servido para el Fencer. [URL]http://www.avid.ru/en/about/history/turbine_engines/d-30/[/URL] El motor original el [B]Tumansky R-27[/B] del Su-24 es un motor del orden de los [B]100 KN[/B], éstos después fueron reemplazados por el [B]Al-21 F[/B], que es un motor del orden de los [B]110 KN[/B]. El motor del Mig 31 es el Soloviev [B]D-30 F6 de 150 KN[/B] de empuje y fue un desarrollo posterior... [URL]http://pmz.ru/eng/products/military/D-30F6/[/URL] Saludos. [/QUOTE]

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