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Mensaje: <blockquote data-quote="dad33" data-source="post: 529693" data-attributes="member: 101">BASTA DE MITOS !!!Luego del desastre del USS TRESHER en 1963, EEUU retoma la investigación y se plantea la necesitad, no solo de vehículos de rescates, sino además de la verdadera investigación científica de las capacidades sub oceánicas humanas.-En la misma década se obtiene el record del "Trieste" en las profundidades de la fosa marina del Océano Pacifico, y en secreto, EUU continuo el desarrollo, de unidades autónomas de capacidades múltiples, y que sirvieran además a la investigación para el desarrollo de nuevas tecnologías.De esta experiencia nace el poco conocido NR - 1.-El único submarino atómico con menos de quinientas toneladas (500tn).-Que entre sus misiones tuvo la desagradable encomienda del recate de los restos del TRANSBORDADOR ESPACIAL CHALLENGER.-<img src="http://4.bp.blogspot.com/_NZZ5iapyDlw/THTubytCnUI/AAAAAAAAAPk/3S5ECQifq_o/s1600/nr-1-sub.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FUENTE: wikipedia<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino_NR-1">Submarino NR-1 - Wikipedia, la enciclopedia libre</a>Este submarino atómico es una de las más destacadas herramientas puestas al servicio de la investigación naval, la arqueología submarina o el salvamento en el mar. Además de ser usado para encontrar aviones accidentados, el NR-1 participó en tareas famosas como la recuperación de dos bombas atómicas caídas de un bombardero  norteamericano frente a la costa española, o los restos del transbordador espacial Challenger.Detalles técnicos    * El NR-1, gracias a su reactor atómico, puede mantenerse sumergido durante largas temporadas, inclusive con huracanes en la superficie del mar. Por eso está considerado un elemento primordial en la búsqueda y localización de accidentes.    * Su herramienta principal es un manipulador articulado que se controla desde su interior, donde un tripulante puede ver el trabajo a través de tres estrechos ojos de buey. A este brazo pueden colocársele diferentes herramientas de corte, perforación o manipulación, para realizar tareas de mantenimiento submarino.    * La navegación sumergida se realiza por medio de dos hélices principales que lo impulsan hasta 700 metros de profundidad. A bordo lleva dos oficiales, tres tripulantes y, a veces, dos científicos, que se acomodan en apretadas literas. Las imágenes de superficie se reciben a través de un periscopio con cámara de televisión, ubicado en la torreta.   * Las dos ruedas de este submarino le permiten un suave contacto con el fondo del mar, pero no lo mueven. Esta tarea se realiza por medio de cuatro turbinas impulsoras, dos en el frente y otras dos en la parte trasera de la nave.    * Las ruedas, similares a las de los grandes camiones son retráctiles y pueden alojarse en huecos dentro de la quilla.    * El brazo tiene dos segmentos principales, tres articulaciones y una junta que le permite rodar.<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/NR-1_986.jpg/300px-NR-1_986.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Astillero             General Dynamics Electric BoatTipo                     Submarino nuclear de rescate y busquedaPuesta en grada     10 de junio de 1967Botado             25 de enero de 1969Asignado             27 de octubre de 1969Baja                     21 de noviembre de 2008Destino             en espera de destinoCaracterísticas generalesDesplazamiento     400 tEslora             45 mManga             4,8 mCalado             4,6 mPropulsión             1 reactor nuclear1 turbo-alternador2 motores externos2 hélicesVelocidad                      4,5 nudosVelocidad en inmersión   3,5 nudosAutonomía     nominal:     16 días para 13 tripulantesmáximo:                      25 días para 13 tripulantesTripulación     3 oficiales8 tripulantes2 cientificosALGO DE SU HISTORIA:Arte profundo de NR-1 SubmergenceArte profundo de Submergence NR-1.Carrera (Estados Unidos)     Nombre:     Recipiente profundo de Submergence NR-1Lanzado:     25 de enero 1969En servicio:     27 de octubre 1969Características generalesDislocación:     400 toneladasLongitud:     45 metros (150 pies) de total, 29.3 metros (96 pies 1 pulgada) de casco de presiónViga:     3.8 metros (12 pies 6 avanzan a poquitos) 4.8 metros (15 pies 10 avanzan a poquitos) en los estabilizadores severos.Bosquejo:     4.6 metros (15 pies 1 pulgada)Profundidad de la quilla de la CAJA (debajo de línea de fondo): 1.2 metros (4 pies)Propulsión:     un reactor nuclear, un turbo-alternador, dos motores externos, dos propulsores, cuatro canalizó a empujadores (montados diagonalmente en dos “” los pares x-configurados)Velocidad:     4.5 nudos emergieron, 3.5 nudos sumergidosResistencia:     210 jornadas laborales de nominal16 días para un equipo de 13 personas330 jornadas laborales de máximo25 días para un equipo de 13 personasProfundidad de la prueba:     725 metros (2375 pies)Complemento:     tres oficiales, ocho tripulantes, dos científicosNotas:     Lema: El sumergible profundo más fino del mundoRecipiente profundo de Submergence NR-1 es un único Marina de guerra de los E.E.U.U. ingeniería e investigación de propulsión nuclear del océano submarino. Conocido ocasional como “Nerwin,” fue construido por Barco eléctrico División de General Dynamics en Groton, Connecticut. Era lanzado en 25 de enero 1969, terminado sus ensayos de mar iniciales 19 de agosto 1969, y es homeported en Londres nuevo bajo submarino naval. Nunca fue nombrado o comisionado. Marina de guerra de Estados Unidos es asignado un número específico de buques de guerra por LOS E.E.U.U. Congreso. No sólo Almirante Hyman Rickover no desear “utilizar encima” una de esas autorizaciones, pero de él también deseó evitar el descuido que un buque de guerra recibe de varias oficinas.NR-1 se equipa de dos propulsores conducidos eléctrico-motor y su maniobrabilidad es realzada por cuatro empujadores canalizados, dos en el frente y dos en la parte posterior. El vehículo tiene planos del salto montados en la vela, y un timón convencional.NR-1 las misiones han incluido búsqueda, recuperación del objeto, examen geológico, investigación oceanográfica, e instalación y mantenimiento del equipo subacuático. NR-1 a sigue habiendo en un sitio y totalmente para traz o para buscar la capacidad única un área con un alto grado de exactitud ha sido un activo valioso en varias ocasiones.Después de la pérdida de Lanzadera de espacio Desafiador (CHALLENGER) en 1986, NR-1 fue utilizado buscar para, identificar, y recuperar partes críticas de Desafiador arte. Porque puede quedar orientado el piso de mar sin volver a allanar con frecuencia, NR-1 era una herramienta importante para buscar las aguas profundas. NR-1 seguido sumergido y en el tiempo pesado de la estación aun cuando y los mares agitados golpee el área y forzó el resto de las naves de la búsqueda y de la recuperación en puerto.NR-1 casi realiza búsqueda y recuperación subacuática, las misiones de la investigación e instalación oceanográfica y mantenimiento del equipo subacuático, a una profundidad de la mitad de la milla náutica. Sus características incluyen las ruedas que basan extensibles, tres puertos que ven, iluminación exterior, televisión y las cámaras fotográficas inmóviles para los estudios de fotografía en color, una garra de la recuperación del objeto, un manipulante que se pueda caber con las varias herramientas el agarrar y de corte y una cesta del trabajo que se pueden utilizar conjuntamente con el manipulante para depositar o para recuperar artículos en el mar. La visión superficial se proporciona con el uso de un periscopio de la televisión instalado permanentemente en un mástil fijo en su área de la vela.NR-1 ha sofisticado electrónica, las computadoras y los sistemas del sonar que ayudan en la navegación, las comunicaciones, y localización e identificación del objeto. Puede maniobrar o llevar a cabo una posición constante respecto o cerca del fondo del mar o de los cantos subacuáticos, detectar e identificar objetos en una distancia considerable, y levantar objetos del suelo marino.NR-1 puede viajar sumergido en aproximadamente cuatro nudos por períodos largos, limitados solamente por las fuentes consumibles (sobre todo alimento). Puede estudiar y traz el fondo oceánico, incluyendo temperatura, las corrientes, y la otra información para las aplicaciones militares, comerciales y científicas. Su propulsión nuclear proporciona independencia de las naves de ayuda superficiales y esencialmente de la resistencia ilimitada.NR-1 es remolcado generalmente a y desde localizaciones alejadas de la misión por una oferta superficial de acompañamiento, que es también capaz de conducir la investigación conjuntamente con el submarino. NR-1 la maternidad actual es el milivoltio Carolyn Chouest, que proporciona el remolque, comunicaciones, atracar y la ayuda directa de la misión para todos NR-1 operaciones. Una plataforma extremadamente versátil, ella es un miembro imprescindible del NR-1 equipo profundo del submergence. NR-1 el comando se sirve con treinta y cinco personal de la marina de guerra y diez personal civil del contratista. NR-1 sí mismo lleva tanto como trece personas (equipo y los especialistas) contemporáneamente, incluyendo tres de los cuatro oficiales asignados (el oficial de las operaciones monta en Carolyn Chouest). Todo el personal que equipo NR-1 es haber entrenado nuclear y defendido específicamente y entrevistado con por el director, Programa nuclear de la propulsión de la marina de guerra, Almirante Kirkland H. Donald.En 1995, el Dr. Roberto Ballard utilizó NR-1 y su nave de ayuda, Carolyn Chouest, para explorar la ruina del HMHS Britannic (nave de la hermana del RMS Titanic) cuál pulsó una mina y se hundió de la costa de Grecia mientras que servía como buque hospital durante WWI.En 25 de febrero 2007, NR-1, remolcado cerca Carolyn Chouest, llegado adentro Galveston, Tejas, con objeto de una expedición para examinar El jardín de la flor deposita el santuario marina nacional y otros sitios en Golfo de MéxicoA partir del 2009 fue decomisionado a la espera de ser desactivado o modernizado (algo poco probable dado el presupuesto americano).-FUENTE:<a href="http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/NR-1_Deep_Submergence_Craft">Arte profundo de NR-1 Submergence</a>DETALLES DE INTERES.-A consecuencia de los desarrollos de los DVSR americanos y el NR 1, los rusos realizaron su propia categoria de submarinos pequeños nucleares, la CLASE UNIFORM de 1600 toneladas.-Y los aun mas pequeños de la CLASE PALTUS.-Aca la lista de sub especiales o de pequeña eslora en servicio:Submarinos especiales de la misión    * Sistema avanzado de la entrega del SELLO submarino especial del enano de la misión          o Dislocación: 70 toneladas          o Operador:  Marina de guerra de Estados Unidos: 1 en servicio con 5 planeó    * Delfín submarino de la investigación (AGSS 555)          o Dislocación: 850 toneladas          o Operador:  Marina de guerra de Estados Unidos    * Místico clase sumergible de alta mar del rescate (DSRV 1)          o Constructor:  Estados Unidos          o Dislocación: 37 toneladas          o Operador:  Marina de guerra de Estados Unidos: 1 en servicio    * DSV NR-1 submarino de la investigación NUCLEAR          o Dislocación: 400 toneladas          o Operador:  Marina de guerra de Estados Unidos    * Paltus submarino especial de la misión de la clase (proyecto 1083.1)          o Constructor:  Rusia          o Dislocación: 730 toneladas          o Operador:  Marina de guerra rusa    * Uniforme clase submarino especial de la misión (proyecto 1910 Kashalot)          o Constructor:  Unión Soviética /  Rusia          o Dislocación: 1.580 toneladas          o Operador:  Marina de guerra rusa    * Velebit submarino muy pequeño          o Dislocación: 99 toneladas          o Operador:  Marina de guerra croata    * Yankee Vaina submarino de los ensayos (proyecto 09774)          o Constructor:  Unión Soviética          o Dislocación: 10.100 toneladas          o Operador:  Marina de guerra rusa: 1 en servicio    * Yankee Estiramiento submarino especial de la ayuda de la misión (proyecto 09780)          o Constructor:  Unión Soviética          o Dislocación: 11.600 toneladas          o Operador:  Marina de guerra rusa: 1 en servicioEL ELEMENTO CIVIL o EXPLORATORIO<img src="http://images.military.com/pics/usn1_20070301.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Antes que nada, y ante la mirada incredula de la utilidad de submarinos pequeños atomicos, o sus aplicaciones civiles-cientificas practicas les dejos esta nota en ingles:<a href="http://www.military.com/features/0,15240,126997,00.html">NR-1 in Texas for Gulf Exploration</a>NR-1 in Texas for Gulf Exploration BUSCANDO PETROLEO EN EL GOLFO....Navy News | PO3 Brandon Shelander | March 01, 2007Galveston, TX. -- Nuclear Research Submarine NR-1, towed by Submarine Support Vessel (SSV) Carolyn Chouest, pulled into Galveston, Texas, on Feb. 25 to take part in an expedition to survey the Flower Garden Banks National Marine Sanctuary and other sites of interest in the Gulf of Mexico.“This mission is going to be exciting and full of new challenges for the Submarine NR-1, and the crew of SSV Carolyn Chouest,” said Lt. Paul M. Kutia, operations officer for NR-1. “We’ve been preparing our people to make sure this mission is going to be a full success.”The Navy will work in collaboration with The Institute for Exploration, the University of Rhode Island, Immersion Presents, and the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) National Marine Sanctuary Program to broadcast their findings over live satellite.“During our initial visit to Galveston they’re going to be loading on scientists and various equipment, including a production van that’s going to be on the back deck, which is going to send live feeds out to various colleges, universities and aquariums,” explained Kutia.NR-1 and the remotely operated vehicle (ROV) Argus will use high definition cameras to record biological and geological features of the ocean floor and help archeologists locate and examine where shorelines may have been in the past. These sunken shorelines may hold relics and clues of ancient people.“I think it’s a great experience,” said Storekeeper 1st Class (SS) Brett Adams, Supply Department leading petty officer for NR-1. “Not very often does the civilian world get to see what submarines do, most of our missions are done military intelligence-wise and you don’t hear about it once it’s done. This experience is going to be a live broadcast aboard NR-1 and actually show everybody a little bit of what the submarine force is capable of and what we do.”Aside from the scientific research, the Flower Garden Banks expedition will also showcase the Navy’s capabilities to a younger audience.“The NR-1 being involved gives the Navy tremendous exposure to a younger public,” said Jon H. Skoglund, Merchant Marine captain of the SSV Carolyn Chouest. “Kids growing up now don’t necessarily think that military service has any other options other than combat and I think this opens their eyes up to a lot of different options and a lot of neat things you can do in the military.”Nuclear Research Submarine NR-1, the world’s only nuclear powered research submarine, has been involved in many different research, recovery and exploratory missions since its christening in 1969.Sound Off...What do you think? Join the discussionES DECIR, el submarino una vez al año se paga solo buscando COSAS...<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/NR-1_986.jpg/800px-NR-1_986.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />la nota sigue y sigue</blockquote>

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