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<blockquote data-quote="A615618 IV" data-source="post: 2902830" data-attributes="member: 35984">Hola,Desde luego si esas cifras las damos por buenas..... los Japoneses han conseguido un sistema excepcional, siendo ademas un Sistema en conjunto muy cómodo, sencillo, seguro y mas silencioso imposible. El nuestro ya te digo yo que puede superar fácilmente esos 21 días sumergido utilizándolo de una determinada forma, pero si los Japos han conseguido 87 días a esa velocidad ........ eso es algo digno de admirar e inalcanzable para nosotros y para cualquiera.Precisamente Yo estoy ahora mismo utilizando baterías recargables Ni-MH 1.500mA de marca Española pero ya fabricadas en Singapur, año aprox 1992 y funcionando como el primer día, con esto quiero decir que lo que es inexplicable que se sigan utilizando baterías de plomo-acido precisamente en submarinos,&nbsp; lamentablemente los Argentinos sabéis de primera mano la peligrosidad de estos componentes.Siguiendo con este tema de baterías de alta tecnología precisamente ya existen baterías de Grafeno, y no os lo vais a creer pero una de las mejores empresas del mundo que ya fabrica comercialmente dichas baterías es Española y esta situada en la misma provincia donde se construyen los submarinos, Murcia, y esto si que os lo vais a creer, ahora ya esta en manos Chinas...., Cuando los de la Navy se enteren que los Chinos ya disponen de patentes y tecnologías de baterías de Grafeno .... la que se va a liar va a ser parda !S2</blockquote>

[QUOTE="A615618 IV, post: 2902830, member: 35984"] Hola, Desde luego si esas cifras las damos por buenas..... los Japoneses han conseguido un sistema excepcional, siendo ademas un Sistema en conjunto muy cómodo, sencillo, seguro y mas silencioso imposible. El nuestro ya te digo yo que puede superar fácilmente esos 21 días sumergido utilizándolo de una determinada forma, pero si los Japos han conseguido 87 días a esa velocidad ........ eso es algo digno de admirar e inalcanzable para nosotros y para cualquiera. Precisamente Yo estoy ahora mismo utilizando baterías recargables Ni-MH 1.500mA de marca Española pero ya fabricadas en Singapur, año aprox 1992 y funcionando como el primer día, con esto quiero decir que lo que es inexplicable que se sigan utilizando baterías de plomo-acido precisamente en submarinos, lamentablemente los Argentinos sabéis de primera mano la peligrosidad de estos componentes. Siguiendo con este tema de baterías de alta tecnología precisamente ya existen baterías de Grafeno, y no os lo vais a creer pero una de las mejores empresas del mundo que ya fabrica comercialmente dichas baterías es Española y esta situada en la misma provincia donde se construyen los submarinos, Murcia, y esto si que os lo vais a creer, ahora ya esta en manos Chinas...., Cuando los de la Navy se enteren que los Chinos ya disponen de patentes y tecnologías de baterías de Grafeno .... la que se va a liar va a ser parda ! S2 [/QUOTE]

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