Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2994101" data-attributes="member: 6896">El sorprendente secreto de este barco de la Armada brasileña de 1915<img src="https://i.imgur.com/pJkPOiv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desde el exterior, el Ceará de la Armada de Brasil se veía extraordinariamente normal. Y descrita como un &quot;ténder de submarinos&quot;, también sonaba normal. Pero por dentro, el diseño era casi genial como salido de una película de James Bond.Enterrado en el interior había un hangar completamente sellado de 65 metros de largo con una puerta estanca en la parte posterior. La popa era como un catamarán con una abertura entre los cascos que daba acceso a la enorme puerta estanca. El hangar era lo suficientemente grande como para hacer flotar un submarino entero en su interior, como el superpetrolero Liparus en &quot;El espía que me amó&quot;.Necesitamos una revisión de la realidad en este punto de la historia. El cavernoso hangar de Ceará no era para robar submarinos. Ni ningún propósito encubierto o furtivo. En cambio, fue para transportar y mantener submarinos. Los submarinos de la época eran pequeños y podrían tener dificultades para cruzar el Atlántico desde Italia hasta Brasil. Y una vez en servicio, requerirían un mantenimiento constante. Así que un ténder de submarinos era un activo vital, aunque poco glamoroso.Sin embargo, el ingenioso truco fue que el hangar era en sí mismo un casco de presión, construido de la misma manera que un submarino. Esto significaba que podía presurizarse para simular que el submarino en el interior estaba sumergido. De esta manera, el sumergible podría probarse en busca de fugas sin mojarse. Algunas armadas todavía utilizan hangares similares, pero no a bordo de un barco.Seguir leyendo: <a href="http://www.hisutton.com/Brazilian-Navy-Sip-Ceara.html">http://www.hisutton.com/Brazilian-Navy-Sip-Ceara.html</a></blockquote>

[QUOTE="Nocturno Culto, post: 2994101, member: 6896"] [B]El sorprendente secreto de este barco de la Armada brasileña de 1915 [IMG]https://i.imgur.com/pJkPOiv.jpg[/IMG][/B] Desde el exterior, el Ceará de la Armada de Brasil se veía extraordinariamente normal. Y descrita como un "ténder de submarinos", también sonaba normal. Pero por dentro, el diseño era casi genial como salido de una película de James Bond. Enterrado en el interior había un hangar completamente sellado de 65 metros de largo con una puerta estanca en la parte posterior. La popa era como un catamarán con una abertura entre los cascos que daba acceso a la enorme puerta estanca. El hangar era lo suficientemente grande como para hacer flotar un submarino entero en su interior, como el superpetrolero Liparus en "El espía que me amó". Necesitamos una revisión de la realidad en este punto de la historia. El cavernoso hangar de Ceará no era para robar submarinos. Ni ningún propósito encubierto o furtivo. En cambio, fue para transportar y mantener submarinos. Los submarinos de la época eran pequeños y podrían tener dificultades para cruzar el Atlántico desde Italia hasta Brasil. Y una vez en servicio, requerirían un mantenimiento constante. Así que un ténder de submarinos era un activo vital, aunque poco glamoroso. Sin embargo, el ingenioso truco fue que el hangar era en sí mismo un casco de presión, construido de la misma manera que un submarino. Esto significaba que podía presurizarse para simular que el submarino en el interior estaba sumergido. De esta manera, el sumergible podría probarse en busca de fugas sin mojarse. Algunas armadas todavía utilizan hangares similares, pero no a bordo de un barco. Seguir leyendo: [URL]http://www.hisutton.com/Brazilian-Navy-Sip-Ceara.html[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982