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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3492334" data-attributes="member: 17858"><p>Me gustaria saber las capacidades en AmpH de las baterias de litio de los subs japonenses, si tenes el dato bienvenido.</p><p></p><p></p><p></p><p>Si, pero los AIP es una propulsion para transito a muy baja velocidad, a la hora de atacar tenes que ir por otro medio. Y una complicacion adicional es que los cargueros modernos (que serian los barcos mas lentos en el mar) ya no navegan a 10 nudos como en 2da guerra, hay algunos que dan 20 nudos. Hay diesels marinos de 90 000 hp. Como cazas a un barco de esos?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>SIn duda, para mi el snorkel es una via muerta desde su invencion en un entorno con aviones ASW, imaginate que con lo que habia en 2da guerra no pudo dar vuelta la campaña, como seria en un entorno moderno con MADs, radares ASW, sonoboyas, etc....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SMS, post: 3492334, member: 17858"] Me gustaria saber las capacidades en AmpH de las baterias de litio de los subs japonenses, si tenes el dato bienvenido. Si, pero los AIP es una propulsion para transito a muy baja velocidad, a la hora de atacar tenes que ir por otro medio. Y una complicacion adicional es que los cargueros modernos (que serian los barcos mas lentos en el mar) ya no navegan a 10 nudos como en 2da guerra, hay algunos que dan 20 nudos. Hay diesels marinos de 90 000 hp. Como cazas a un barco de esos? SIn duda, para mi el snorkel es una via muerta desde su invencion en un entorno con aviones ASW, imaginate que con lo que habia en 2da guerra no pudo dar vuelta la campaña, como seria en un entorno moderno con MADs, radares ASW, sonoboyas, etc.... [/QUOTE]
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