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<blockquote data-quote="Gerwalk" data-source="post: 487349" data-attributes="member: 7469">Aclaremos los tantos:Veo que alguno dijo por ahí que el 209PN era un TR con vela modificada y otras cosas por el estilo bastante alejadas de la realidad. Si bien es cierto que los 212, Dolphin y 214 tienen algunas características que fueron tomadas del diseño del TR-1700 (sección de proa del casco resistente, algo de arquitectura interna, etc.) estos submarinos son por completo diferentes. En todo diseño hay evolución y esto implica mantener aquellas características que fueron exitosas. ¡Si nos ponemos a hilar fino encontraremos algun elemento originario del diseño de los Typ XXIII hasta en los U212!Los 209PN son 214 en diseño básico, ni más ni menos. Como en todos las construcciones navales hay variaciones en función del cliente que, en este caso, pueden ir de la mano de lo que SUT dice. La denominación del 209PN deriva de un problema político portugués y de la viveza germánica:Angel_anim:. Los alemanes ofrecieron originalmente un 209/1500 con AIP. Pero en la segunda vuelta del concurso al ver que la MP se inclinaba por el Scorpene HDW presentó al U214 como contraoferta.&nbsp; Para evitar problemas legales lo denominaron 209PN. Los franceses se enojaron y hubo algún problemita judicial pero al final los alemanes se salieron con la suya ganando el concurso. Se ve como un U214, suena como un U214, nada como un U214...es un 209PN:smilielol5:Recomiendo leer el siguiente artículo que tradujera elinge para elsnorkel.com:<a href="http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=1214&amp;Itemid=130">http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=1214&amp;Itemid=130</a></blockquote>

[QUOTE="Gerwalk, post: 487349, member: 7469"] Aclaremos los tantos: Veo que alguno dijo por ahí que el 209PN era un TR con vela modificada y otras cosas por el estilo bastante alejadas de la realidad. Si bien es cierto que los 212, Dolphin y 214 tienen algunas características que fueron tomadas del diseño del TR-1700 (sección de proa del casco resistente, algo de arquitectura interna, etc.) estos submarinos son por completo diferentes. En todo diseño hay evolución y esto implica mantener aquellas características que fueron exitosas. ¡Si nos ponemos a hilar fino encontraremos algun elemento originario del diseño de los Typ XXIII hasta en los U212! Los 209PN son 214 en diseño básico, ni más ni menos. Como en todos las construcciones navales hay variaciones en función del cliente que, en este caso, pueden ir de la mano de lo que SUT dice. La denominación del 209PN deriva de un problema político portugués y de la viveza germánica:Angel_anim:. Los alemanes ofrecieron originalmente un 209/1500 con AIP. Pero en la segunda vuelta del concurso al ver que la MP se inclinaba por el Scorpene HDW presentó al U214 como contraoferta. Para evitar problemas legales lo denominaron 209PN. Los franceses se enojaron y hubo algún problemita judicial pero al final los alemanes se salieron con la suya ganando el concurso. Se ve como un U214, suena como un U214, nada como un U214...es un 209PN:smilielol5: Recomiendo leer el siguiente artículo que tradujera elinge para elsnorkel.com: [url]http://www.elsnorkel.com/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1214&Itemid=130[/url] [/QUOTE]

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