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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 669028" data-attributes="member: 6528">Danram, los silos verticales de los 688 batch II y III estan fuera del casco de presion, entre el enorme transductor del sonar de proa y el casco de presion. De esa forma no afectan el trimming del buque. Ademas, son SSN de en torno a las 7000 Tonslas fotos de los buques no permiten ver especialmente bien dicha situacion..aunque esta maqueta, no demasiado bien ensamblada, muestra el punto.<img src="http://www.modelismonaval.com/galeria/franciscovelasco/hamton/Uss_Hampton.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sobre la version para Brasil, no tengo mayor informacion; para base del SSN por fuerza tendria que ser el mas grande, pero para el SSK no es necesario, y ademas esta el tema del AIP MESMA; habra que evr si se mantiene la decision original de no instalar el sistema tomado cuando el seleccionado era el Type 214.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 669028, member: 6528"] Danram, los silos verticales de los 688 batch II y III estan fuera del casco de presion, entre el enorme transductor del sonar de proa y el casco de presion. De esa forma no afectan el trimming del buque. Ademas, son SSN de en torno a las 7000 Tons las fotos de los buques no permiten ver especialmente bien dicha situacion..aunque esta maqueta, no demasiado bien ensamblada, muestra el punto. [IMG]http://www.modelismonaval.com/galeria/franciscovelasco/hamton/Uss_Hampton.jpg[/IMG] Sobre la version para Brasil, no tengo mayor informacion; para base del SSN por fuerza tendria que ser el mas grande, pero para el SSK no es necesario, y ademas esta el tema del AIP MESMA; habra que evr si se mantiene la decision original de no instalar el sistema tomado cuando el seleccionado era el Type 214. Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982