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Mensaje: <blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 75996" data-attributes="member: 14">De mi parte, me conformo con que envien a Alemania o en su defecto con asistencia tecnica de ellos en los recientemente "habilitados" astilleros locales transformen los dos TR-1700 ( SANTA CRUZ y SAN JUAN ) a la version AIP + nueva electonica y armamentos identicos o compatibles con la de los actuales 212/214; y por supuesto adquirir 2 nuevos SSK de alguna de esas versiones.Nos quedamos con (4) cuatro SSK de ultima generacion, no es lo ideal pero seria suficiente por muchos años; lo digo porque si en 1982 UN SOLO SSK con ciertas averias y con tripulacion de reemplazo mantuvo en jaque a la Royal Navy...con cuatro cubrimos bastante bien la guerra submarina.Por supuesto el veterano "Salta" no esta considerado por limite de vida util.Saludos!</blockquote>