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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 94042" data-attributes="member: 6"><p>Litio: no quiero encasillarme en un "opositor negativista" pero vamos por parte con tu data.</p><p></p><p>El ALQ-73 fue un frustrado jammer diseñado a fines de los años 50's que jamás entró en servicio en alguna aeronave. La foto que posteas, corresponde al P-3C LX 161011 y aunque no puedo identificar la barquilla con claridad, considerando que ésa foto fue tomada en 1981, deduzco que se trata de una de las primeras barquillas de enlace de datos, ya que se aprecia en la foto el cartel que indica "Upgrade III".</p><p></p><p>Sobre las ALQ-119, el último contrato de venta, cesión o transferencia se realizó en el 2001 a una empresa privada de EEUU. Desde entonces y hasta el 31 de Dic 2005, no hubo ningún movimiento o venta de dichos pods.</p><p></p><p>Lo lamento</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 94042, member: 6"] Litio: no quiero encasillarme en un "opositor negativista" pero vamos por parte con tu data. El ALQ-73 fue un frustrado jammer diseñado a fines de los años 50's que jamás entró en servicio en alguna aeronave. La foto que posteas, corresponde al P-3C LX 161011 y aunque no puedo identificar la barquilla con claridad, considerando que ésa foto fue tomada en 1981, deduzco que se trata de una de las primeras barquillas de enlace de datos, ya que se aprecia en la foto el cartel que indica "Upgrade III". Sobre las ALQ-119, el último contrato de venta, cesión o transferencia se realizó en el 2001 a una empresa privada de EEUU. Desde entonces y hasta el 31 de Dic 2005, no hubo ningún movimiento o venta de dichos pods. Lo lamento [/QUOTE]
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