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<blockquote data-quote="SuperTomcat" data-source="post: 206046" data-attributes="member: 163">Hola amigos...Hay que ver las misiones de los F-5 en Suiza.Si la caracteristica monomotor no es problema, el Gripen se acerca mas a los que era el F-5, pero entre los que indicaron serian los participanetes, no creo que el Rafale sea la eleccion, en mi opinion saldra de primero.El SH no solo es un &quot;camion de bombas&quot;, en la US Navy es el primer caza de defensa aerea y de ataque profundo y aunque los F/A-18A/B Suizos se dediquen a las misiones A-A y se les este dando una posibilidad de ataque A-S, los SH se presentan electronicamente y armamentisticamente mejor dotado que estos, ademas es el mismo proveedor y tal vez hasta gran parte del trabajo y mantenimiento sean similares, sin contar su bajo precio en mantenimiento.De todos los cazas presentados es el mas avanzado y mejor desarrollado y su avionica lo convertiria en un excelente caza A-A en la actualidad, considerando su avionica, radar y capacidad de respuesta.En cuanto al EF, tal vez por politica se adquiera, pero no lo veo como la mejor opcion, a menos que depender de un solo proveedor (no creo que eso sea un inconveniente y pase en esos lados del mundo, eso es solo para latinoamerica), Boeing, sea un problema.</blockquote>

[QUOTE="SuperTomcat, post: 206046, member: 163"] Hola amigos... Hay que ver las misiones de los F-5 en Suiza. Si la caracteristica monomotor no es problema, el Gripen se acerca mas a los que era el F-5, pero entre los que indicaron serian los participanetes, no creo que el Rafale sea la eleccion, en mi opinion saldra de primero. El SH no solo es un "camion de bombas", en la US Navy es el primer caza de defensa aerea y de ataque profundo y aunque los F/A-18A/B Suizos se dediquen a las misiones A-A y se les este dando una posibilidad de ataque A-S, los SH se presentan electronicamente y armamentisticamente mejor dotado que estos, ademas es el mismo proveedor y tal vez hasta gran parte del trabajo y mantenimiento sean similares, sin contar su bajo precio en mantenimiento. De todos los cazas presentados es el mas avanzado y mejor desarrollado y su avionica lo convertiria en un excelente caza A-A en la actualidad, considerando su avionica, radar y capacidad de respuesta. En cuanto al EF, tal vez por politica se adquiera, pero no lo veo como la mejor opcion, a menos que depender de un solo proveedor (no creo que eso sea un inconveniente y pase en esos lados del mundo, eso es solo para latinoamerica), Boeing, sea un problema. [/QUOTE]

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