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<blockquote data-quote="sunchaser" data-source="post: 1474603">Coincido. las relaciones con USA no atraviesan por un buen camino y ademas el F-18 fue descartado por que no habia transferencia de tecnologia y los yankees como de costumbre pretendian entegar un avion con electonica que no era de ultima generacion, y si lo hacian no aseguraban que harian lo mismo con upgrades posteriores o se que te quedas estancado con el avion en el tiempo. El Gripen se descarto por que en realidad Saab soloes dueño de la &quot;chapas&quot; casi todo el resto es yankee y britanico. Es mas parte del paquete accionario de Saab es de BAE Systems. En su momento de entrada los rusos tambien se negaron a transferir tecnologia y por eso no fueron aceptados a competir. Luego que fue elegido el Rafale y ante las dilaciones aparecieron otra vez los rusos ofreciendo no solo la transferencia de tecnologia sino hasta creditos blandos. El tema es que pretendian introducir el Mig-35. Es conocido que la&nbsp; Mikoyan tiene una realidad muy distinta a la Sukhoi y depende de los subsidios del estado para mantenerse y hasta esta cuestionado el hecho que puedan cumplir a tiempo con la entega de Mig-35 a la fuerza aerea rusa.Saab, sobre todo luego de su alianza con los sudafricanos esta redoblando los esfuerzos para convencer a brasil para incorporarlo como co productor y socio. Tanto de Gripen 39NG como de un futuro 5ta generacion. Como suelen decir, &quot;la piedra en el zapato&quot; es la electronica, armamento, etc. En cuanto a las condiciones que pueda aportar nuestro pais ya creo que serian esencialmentecuatro. Que&nbsp; sea monomotor ( no hay presupuesto para mantener en vuelo bimotores)Que sea extra OTANQue sea Barato o dentro de las posibilidades de nuestro pais, o sea un avion que seguramente no supere los U$ 40 la unidad ( hoy ni siqueira pagarian 30M&nbsp; pero pensemos en un futuro mejor)Que tenga buena autonomia y rango de accionSi lo limitamos a mono motores la eleccion se hace muy complicada. Al FC-1 le falta, el J-10 seria ideal pero los chinos no preveen ni siqueira venderlo al corto plazo, gripen fuera por lo dicho antes, Tejas esta agrio, F-16 es viejo y sin futuro, la flia Mirage se jubiló... Ademas siempre esta el tema de la provision de motores.</blockquote>

[QUOTE="sunchaser, post: 1474603"] Coincido. las relaciones con USA no atraviesan por un buen camino y ademas el F-18 fue descartado por que no habia transferencia de tecnologia y los yankees como de costumbre pretendian entegar un avion con electonica que no era de ultima generacion, y si lo hacian no aseguraban que harian lo mismo con upgrades posteriores o se que te quedas estancado con el avion en el tiempo. El Gripen se descarto por que en realidad Saab soloes dueño de la "chapas" casi todo el resto es yankee y britanico. Es mas parte del paquete accionario de Saab es de BAE Systems. En su momento de entrada los rusos tambien se negaron a transferir tecnologia y por eso no fueron aceptados a competir. Luego que fue elegido el Rafale y ante las dilaciones aparecieron otra vez los rusos ofreciendo no solo la transferencia de tecnologia sino hasta creditos blandos. El tema es que pretendian introducir el Mig-35. Es conocido que la Mikoyan tiene una realidad muy distinta a la Sukhoi y depende de los subsidios del estado para mantenerse y hasta esta cuestionado el hecho que puedan cumplir a tiempo con la entega de Mig-35 a la fuerza aerea rusa. Saab, sobre todo luego de su alianza con los sudafricanos esta redoblando los esfuerzos para convencer a brasil para incorporarlo como co productor y socio. Tanto de Gripen 39NG como de un futuro 5ta generacion. Como suelen decir, "la piedra en el zapato" es la electronica, armamento, etc. En cuanto a las condiciones que pueda aportar nuestro pais ya creo que serian esencialmentecuatro. Que sea monomotor ( no hay presupuesto para mantener en vuelo bimotores) Que sea extra OTAN Que sea Barato o dentro de las posibilidades de nuestro pais, o sea un avion que seguramente no supere los U$ 40 la unidad ( hoy ni siqueira pagarian 30M pero pensemos en un futuro mejor) Que tenga buena autonomia y rango de accion Si lo limitamos a mono motores la eleccion se hace muy complicada. Al FC-1 le falta, el J-10 seria ideal pero los chinos no preveen ni siqueira venderlo al corto plazo, gripen fuera por lo dicho antes, Tejas esta agrio, F-16 es viejo y sin futuro, la flia Mirage se jubiló... Ademas siempre esta el tema de la provision de motores. [/QUOTE]

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