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Mensaje: <blockquote data-quote="sunchaser" data-source="post: 1474609">La Sukhoi crencretamente ha ofrecido el diseño del avion a India primero y Sudafrica despues.el ejemplo a seguir es el mismo de los chinos con Kamov con el WZ-10.Sukhoi los re diseña, y es el principal responsable de su desarrollo, desde la maqueta hasta el prototipo. El cliente, en este caso Brasil y Cia. lo fabrica y es el dueño del diseño ya que lo ha pagado, no es una licencia.El X-32 por supuesto que es mejor pero , no esta a la venta su diseño ni se ofrece su licencia de produccion. La Boing esta limitada para ello ya que los fondos de su desarrollo provinieron de las arcas del Estado norteamericano.Lo que le insinuaba a Gulla era que si la Sukhoi pudo desarrollar y hacer volar con exito un avion del porte del SU-27 y compañia, por que fracasaria o se le complicaria tanto hacer una downsizing?? por eso le di el ejemplo del Alpha Jet bimotor y el Pampa</blockquote>