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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2944073" data-attributes="member: 5064">Es un problema de ellos, no mío. No tengo las herramientas, contactos o conocimiento para dilucidar como van a lograrlo pero no menospreciaría la experiencia adquirida en eso que vos llamas fracasos.¿Qué conocimientos podemos tener de los programas de investigación indios? Son mas de mil millones y recursos y tecnología no le faltan. Capaz que no tienen billetera china para adquirir tecnologías de Ucrania y Rusia, mas lo obtenido por espionaje en esos países y EE.UU. Y a pesar de todo eso, China al día de hoy no tiene un motor propio como la gente, solo mejoras locales del AL-31F y RD-93, léase WS-10 y WS-13.No es moco e pavo un motor, son decadas de experiencia en diseño, ensayos, metalurgia.Hay mucho publicado al respecto en esta web hindú, ahi podes satisfacer tu curiosidad y preguntas respecto al AMCA:[URL unfurl=&quot;true&quot;]http://idrw.org/?s=AMCA[/URL]saludos</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2944073, member: 5064"] Es un problema de ellos, no mío. No tengo las herramientas, contactos o conocimiento para dilucidar como van a lograrlo pero no menospreciaría la experiencia adquirida en eso que vos llamas fracasos. ¿Qué conocimientos podemos tener de los programas de investigación indios? Son mas de mil millones y recursos y tecnología no le faltan. Capaz que no tienen billetera china para adquirir tecnologías de Ucrania y Rusia, mas lo obtenido por espionaje en esos países y EE.UU. Y a pesar de todo eso, China al día de hoy no tiene un motor propio como la gente, solo mejoras locales del AL-31F y RD-93, léase WS-10 y WS-13. No es moco e pavo un motor, son decadas de experiencia en diseño, ensayos, metalurgia. Hay mucho publicado al respecto en esta web hindú, ahi podes satisfacer tu curiosidad y preguntas respecto al AMCA: [URL unfurl="true"]http://idrw.org/?s=AMCA[/URL] saludos [/QUOTE]

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