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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2944151" data-attributes="member: 5064">Cuando le compramos a EE.UU. no tuvimos problemas, ademas de que somos aliados extra OTAN y podemos acceder a compras via FMS, aunque no lo crea siempre hay ofrecimientos. Lo del "supuesto" embargo coreano fue con este gobierno. Porque con el anterior habia hasta ofrecimientos para montaje en FADEA.Ah, gracias por desburrarme con sus conocimientos de política. EEUU anda ganándole espacio a Rusia en el mercado de armamentos en India, participando de ejercicios navales conjuntos pero no les tembló la pera al momento de mandar un destructor pregonando libre navegación cerca de aguas que los indios consideran propias. Los oligarcas rusos amigos de Putín, que son los que tienen la manija, tienen mucha plata invertida en la bolsa de Londres, no se van a complicar por la venta de 12 aviones.El J-35 seria la versión embarcada o de serie del Shenyang FC-31 no me venga con esas chicanas del Draken.Vamos por partes, el FC-31 esta en vuelo hace años, dos prototipos mínimo, y los chinos declararon que esta destinado a la exportación y estaría próximo a entrar en servicio. Y son los chinos los que le están disputando mercado a rusos con el JF-17 y FC-2000 siendo suministrados a ex usuarios de MiG-21.El KF-21 hizo roll out este año y va a levantar vuelo en el transcurso de este año, hay por lo menos, si mal no recuerdo, cuatro prototipos mas en avanzado estado de construcción y cuenta con asistencia técnica de EE.UU, en los campos donde no la dieron, se arreglaron solos, por ejemplo radar AESA (del que Rusia hasta donde se sabe no tiene ninguno operativo o a lo sumo dos en los escasos Su-57 de serie)El TAI TF-X es la gran apuesta turca y esta tentando a otros paises, como Paquistan e Indonesia, a sumarse al primer caza musulmán.Todas esas ventajas que ud nombra de este nuevo programa ruso, son en el papel, porque lo que se ve en las fotos es un mockup, lo delata el tren de aterrizaje. Si esta muy verde, lo que parece ser, le faltan unos años para volar como prototipo, cuando los otros probablemente ya estén entrando en servicio.Con chinos e hindúes con sus propios proyectos no se cual es el posible mercado que se va a "morfar" esta iniciativa que busca fondos extranjeros....Argelia, Egipto, Siria, Libia, Vietnam y cuantos mas lo podrían adquirir?Y vuelve la burra al trigo, para superar al F-35 debe tener un motor de quinta generación del mismo empuje, cosa que Rusia aun no tiene en servicio, ni siquiera tienen radares AESA, mientras los norteamericanos tienen ya fácil tres generaciones de radares de ese tipo en servicio.Todo eso que nombra para el Su-57, no creo que se acerque a lo que tiene EEUU. Nadie hace magia con menos recursos y dinero.EEUU esta volando en este momento un prototipo de 6ta generación y desarrollando motores de 6ta de ciclo adaptativo. Ya están hablando de un nuevo motor para el F-35, que será de sexta generación debido a la potencia eléctrica que necesitan para armas de microondas y de energía dirigida. Si ese Su-75 llega a entrar en servicio de acá a diez años se va a encontrar con un F-35 en su segundo ciclo de vida, equipado con un motor mas potente y avanzado y la integración de nuevas armas que el resto ni en sueños vera.Ni Rusia ni China ni nadie tiene algo que se acerque a las capacidades de un F-22, menos un F-35. Lo de delincuencia empresarial en que se basa para tal afirmación? Cuando llevas la tecnología mas allá del estado del arte, pasa lo que pasa con el F-35. El resto la mira de atrás.P.D.: En serio piensa que nos vamos a subir a ese proyecto o invertir en el mismo? Para comprar que....12 o 24 cazas? Hay que darse un baño de realidad, no tenemos la capacidad de ingeniería en este momento para aportar algo a un proyecto como ese, mucho menos dinero para financiarlo.</blockquote>

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