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Sukhoi Su-75 "Checkmate" ¿El futuro caza furtivo monomotor de la Federación Rusa?
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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 2944768" data-attributes="member: 56083"><p>Pero entonces qué estamos haciendo acá? Se anuncia un proyecto nuevo, hablamos y especulamos en base a lo que hay disponible. Si para vos lo que hay no es suficiente, bueno podes retirarte y volver a discutir cuando el primer prototipo esté volando o cuando entre en servicio la primera unidad o cuando ya tenga 10 años en servicio o el parámetro que vos consideres que habilita a hablar de un avión nuevo.</p><p></p><p>La empresa está tirando un precio target de 25-30 millones. Hay motivos que llevan a pensar que no es un objetivo irrealizable (por ejemplo, que el desarrollo de motor y aviónica básicamente ya están realizados y contabilizados como costos de otros aviones). Pero hay dos objeciones que se le pueden hacer a la afirmación:</p><p></p><p>1- Que hay que ver si efectivamente lo cumplen, si mantienen estructura de costos de acá a X cantidad de tiempo o lo que sea.</p><p></p><p>2- Que quizás ese precio target se refiere a una compra por cantidad y que las compras más pequeñas pueden tener un precio unitario más elevado.</p><p></p><p></p><p></p><p>Si, para el caso le faltaría llegar con una década de retraso y un presupuesto que ya nadie está seguro en cuánto lo excedieron. Pero bueno, los estadounidenses son el ejemplo del desarrollo y la eficiencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alanch90, post: 2944768, member: 56083"] Pero entonces qué estamos haciendo acá? Se anuncia un proyecto nuevo, hablamos y especulamos en base a lo que hay disponible. Si para vos lo que hay no es suficiente, bueno podes retirarte y volver a discutir cuando el primer prototipo esté volando o cuando entre en servicio la primera unidad o cuando ya tenga 10 años en servicio o el parámetro que vos consideres que habilita a hablar de un avión nuevo. La empresa está tirando un precio target de 25-30 millones. Hay motivos que llevan a pensar que no es un objetivo irrealizable (por ejemplo, que el desarrollo de motor y aviónica básicamente ya están realizados y contabilizados como costos de otros aviones). Pero hay dos objeciones que se le pueden hacer a la afirmación: 1- Que hay que ver si efectivamente lo cumplen, si mantienen estructura de costos de acá a X cantidad de tiempo o lo que sea. 2- Que quizás ese precio target se refiere a una compra por cantidad y que las compras más pequeñas pueden tener un precio unitario más elevado. Si, para el caso le faltaría llegar con una década de retraso y un presupuesto que ya nadie está seguro en cuánto lo excedieron. Pero bueno, los estadounidenses son el ejemplo del desarrollo y la eficiencia. [/QUOTE]
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