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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2946223" data-attributes="member: 55299">bueno... sobre el costo del aparato.los Indios en ese sentido tienen razón en creer que el avión con todos los avances indicados (con la configuración que podríamos llamar &quot;full&quot;) claramente no va a costar esos 30/35M sino al menos el doble... lo que igualmente lo situarían como el caza de 5°gen mas barato del mercado.todo dependerá , en gran medida, de cuantos &quot;chiches&quot; quiera meterle el usuario.sobre el FGFA la realidad indicada es una media verdad.... el valor del caza Su-57 de exportación que se ofrecía a la India claramente no incluía toda la base tecnológica necesaria para su complementación.so los Indios suponían que desarrollar en conjunto un caza de 5°gen les iba a costar lo mismo que adquirirlo &quot;ya hecho&quot;.... .bueno...&nbsp; claramente fué un error de ellos.y de hecho en el contrato del Rafale customizado para ellos sólo los costes de integración y especificaciones &quot;a medida&quot; que pidieron tuvieron casi el mismo costo que el de los aviones puros.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2946223, member: 55299"] bueno... sobre el costo del aparato. los Indios en ese sentido tienen razón en creer que el avión con todos los avances indicados (con la configuración que podríamos llamar "full") claramente no va a costar esos 30/35M sino al menos el doble... lo que igualmente lo situarían como el caza de 5°gen mas barato del mercado. todo dependerá , en gran medida, de cuantos "chiches" quiera meterle el usuario. sobre el FGFA la realidad indicada es una media verdad.... el valor del caza Su-57 de exportación que se ofrecía a la India claramente no incluía toda la base tecnológica necesaria para su complementación. so los Indios suponían que desarrollar en conjunto un caza de 5°gen les iba a costar lo mismo que adquirirlo "ya hecho".... .bueno... claramente fué un error de ellos. y de hecho en el contrato del Rafale customizado para ellos sólo los costes de integración y especificaciones "a medida" que pidieron tuvieron casi el mismo costo que el de los aviones puros. [/QUOTE]

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