Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="AleDucat" data-source="post: 2946510" data-attributes="member: 6660">Se calcula la resistencia cuando se hacen las pruebas estáticas, en donde se le agrega peso al avión hasta que se rompe. Burdamente explicado. Quizás esta imagen de las pruebas estáticas del Su-57 ayude:<img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/5802/102338262.1/0_6e13c_1e003705_XL.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En esas fotos no había pitots, sino las descargas de estática. Supongo que el pitot y demas sensores de actitud, alfa y demás irán en un radomo específico para eso, muy probablemente el mismo que vimos en los T-50 en sus primeros vuelos, con alguna leve modificación.<img src="https://2img.net/h/www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2011/08/PAK-FA-close.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>