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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3409612" data-attributes="member: 55299">hay que ver que es cierto de todo lo que dice la nota y que no...pero al menos es interesante..no sólo menciona que se diseñó ( o rediseñó) a medida de la Fuerza Aérea Rusa ( lo que implicaría necesariamente que entrará en servicio en Rusia) sino que también menciona que el rediseño se debió en parte a "peticiones de clientes potenciales"por lo que sería bastante probable que algún cliente que no es Ruso también está aportando al proyecto.teniendo en cuenta la situación de bloqueo actual que sufren todos los socios/amigos/aliados Rusos es perfectamente entendible que el "cliente" se mantenga lo mas oculto que se pueda. como te gusta tirar tierra hee!!el Su-57 sufrió retrasos/recortes.. como TODOS los programas de cazas actuales y pasados a lo largo de la historia.. no hay uno solo en la historia reciente que no haya tenido algún problema de desarrollo y/o retraso significativo en su puesta a punto e IOC. con el F-35 como ejemplo.. avión que hasta el día de hoy con mas de 1000 producidos y en servicio aún tiene importantes fallas que no han podido corregirse. o sea que un diario de España sabe y está al tanto de la futura necesidad y puesta en servicio de los cazas de Rusia? cuando en este año de hecho se entregaron mas cazas que los que estaban previstos en el plan de armamentos??cuanta verdura!!si.. coincido... es un atajo.. pero luego la integración en una célula nueva (aún con elementos conocidos) tiene que ser probada/testeada ... y eso por mas que se quiera lleva tiempo.el problema del F-35 son/fueron sus requerimientos en el que quisieron aunar en una sola plataforma aviones con capacidades y prestaciones totalmente dispares y hasta contradictorias en muchos aspectos.eso se supo desde el mismo principio ... era lógico que surgieron un millar de problemas..el hecho de que tenga "enganchados" a una multitud de socios internaciones.. y que en realidad fuera el único programa de caza importante de USA  (abandonando en el camino al F-22) es lo que hizo que el F-35 siguiera adelante.. .en una condición de mayor "pelea" por fondos con otros programas paralelos, el F-35 no hubiera tenido ninguna chance de supervivencia.el Checkmate parte de un concepto bien claro y específico... no hay dualidades...  por eso es que si todo va bien podría tranquilamente tener tiempos de desarrollo y puesta a punto muchos mas cortos que los que fueron del F-35 en el que en realidad no era un solo avión sinó 3 en uno. claramente es otro avión... pero según los diseñadores el radar, sistemas de vuelo, cabina y motor son "derivados/heredados" del Su-57..mas allá de lo que le preste el Su-57. .claramente es otro avión.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982