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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3519684" data-attributes="member: 55299">yo no estoy dando fechas... simplemente indico que el F-21 nunca voló y que era un avión distinto del blk70/f16V... si.. y eso en que se diferencia de lo que dije???del Mig-35 al menos se entregaron 6.. y los M2 Egipcios son básicamente lo mismo... y ninguno de los 2 tiene el AESA prometido no mi amigo... el F-21 tenia un cockpit claramente diferente inspirado en el F-35.. tienen el brochure de Lockheed arriba para verlo... si que es una versión del blk70/V.. pero no es lo mismo...del Mig-35 lo único que no tiene de lo que se prometió es el radar AESA que se supone se instalaría en todos los aviones... pero como el pedido quedó en 6 dudo que lo hagan.de la misma manera.. a Egipto le vendieron un Mig-35 &quot;descafeinado&quot; .. mas barato.. el M2 (una denominación inventada luego) para no quemar la denominación de 35...por lo que en realidad del Mig-35 tienen bastante... en cambio el F-21 era una versión mucho mas específica y al día de la fecha ninguna variante del blk70/V&nbsp; volando incorpora lo que el F-21 tenía.. por lo tanto.. no hay ninguno volando!vuelvo&nbsp; a repetir... es curioso que se dude de la capacidad de Sukoi para fabricar otro caza de 5°gen (cuando ya fabricó uno) y no por ejemplo de India.. que lo más que hizo fué un caza ligero luego de 40 años de desarrollo .. o Turquía.. que puso un cascarón de caza con motores de F-16 a volar.. o Corea.. que el único caza que fabricó también es un caza ligero ( no sin una gran ayuda de USA).está claro que a Rusia indudablemente no le sobra recursos monetarios.. y eso se nota.. pero capacidad?? vamos!!denle un poco de crédito!! y paciencia!</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3519684, member: 55299"] yo no estoy dando fechas... simplemente indico que el [B]F-21 nunca voló [/B] y que era un avión distinto del blk70/f16V... si.. y eso en que se diferencia de lo que dije??? del Mig-35 al menos se entregaron 6.. y los M2 Egipcios son básicamente lo mismo... y ninguno de los 2 tiene el AESA prometido no mi amigo... el F-21 tenia un cockpit claramente diferente inspirado en el F-35.. tienen el brochure de Lockheed arriba para verlo... si que es una versión del blk70/V.. pero no es lo mismo... del Mig-35 lo único que no tiene de lo que se prometió es el radar AESA que se supone se instalaría en todos los aviones... pero como el pedido quedó en 6 dudo que lo hagan. de la misma manera.. a Egipto le vendieron un Mig-35 "descafeinado" .. mas barato.. el M2 (una denominación inventada luego) para no quemar la denominación de 35... por lo que en realidad del Mig-35 tienen bastante... en cambio el F-21 era una versión mucho mas específica y al día de la fecha ninguna variante del blk70/V volando incorpora lo que el F-21 tenía.. por lo tanto.. no hay ninguno volando! vuelvo a repetir... es curioso que se dude de la capacidad de Sukoi para fabricar otro caza de 5°gen (cuando ya fabricó uno) y no por ejemplo de India.. que lo más que hizo fué un caza ligero luego de 40 años de desarrollo .. o Turquía.. que puso un cascarón de caza con motores de F-16 a volar.. o Corea.. que el único caza que fabricó también es un caza ligero ( no sin una gran ayuda de USA). está claro que a Rusia indudablemente no le sobra recursos monetarios.. y eso se nota.. pero capacidad?? vamos!! denle un poco de crédito!! y paciencia! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982