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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 111922" data-attributes="member: 72">Si, si, ese es el problema.... le falta potencia..... en realidad usa un motor de Mirage ( Atar) sin posquemador..... y es un directo descendiente del fabuloso ( entonces) &quot;JUMO&quot; axial que equipara al legendario ME 262.Yo no se bien pues nunca tuve uno ( <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> ), pero la gama ATAR tiene fama de ser muy tragona.... lo que si me sorprende, es que no aparezca en esa infografia la posibilidad de &quot;colgarle&quot; dos AM 39 reemplazando con uno de ellos el alar de 1100 ltrs.Se me ocurren dos razones..Una, que el otro plano no esta cableado para lanzamiento.Dos, que el radio de accion sin el de 1100 es ridicula y sea entonces por eso que ni se calentaron en cablear el otro lado. Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 111922, member: 72"] Si, si, ese es el problema.... le falta potencia..... en realidad usa un motor de Mirage ( Atar) sin posquemador..... y es un directo descendiente del fabuloso ( entonces) "JUMO" axial que equipara al legendario ME 262. Yo no se bien pues nunca tuve uno ( :D ), pero la gama ATAR tiene fama de ser muy tragona.... lo que si me sorprende, es que no aparezca en esa infografia la posibilidad de "colgarle" dos AM 39 reemplazando con uno de ellos el alar de 1100 ltrs. Se me ocurren dos razones.. Una, que el otro plano no esta cableado para lanzamiento. Dos, que el radio de accion sin el de 1100 es ridicula y sea entonces por eso que ni se calentaron en cablear el otro lado. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982