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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 112658" data-attributes="member: 14">Una dato anecdotico... el F-4U &quot;Corsair&quot; de la Segunda Guerra Mundial ( primer vuelo como prototipo fue en 1940 ) llego a la Armada argentina en 1955, o sea diez años despues de finalizada la SGM... y fueron dados de baja a fines de los 60s.. saquen conclusiones. Tuvieron una vida operativa de solo 10 años por problemas de fatiga y obsolecencia; es cierto, a nivel regional eran suficiente... pero ya en ese entonces USA volaba &quot;Phantoms&quot; y UK &quot;Buccaners&quot;, ambos embarcados...Nuestro &quot;Phanters&quot; no podian operar en el ARA &quot;Independencia&quot; y cuando dispusimos del ARA &quot;25 de mayo&quot; el unico avion embarcado eran &quot;Skyhaws&quot; recauchutados con limitadicimas operaciones en combate aire-aire.Si en aquel entonces Argentina que tenia &quot;buenas relaciones&quot; con USA y UK, y no demasidos problemas con las asignaciones presupuestarias, nos ponian objeciones, imaginen ahora.Otro datito mas... por aquel entonces Argentina estaba desesperada por un portaaviones, consulto en Inglaterra y estos les ofrecieron un Clase &quot;Glory&quot; ( el ARA &quot;Independencia&quot; ) y una dotacion de alrededor de 50 Hawker &quot;Sea Fury&quot; pero todo quedo en la nada por el tema Malvinas... USA no nos queria vender ningun portaaviones.Resultado, UK si accedio a vender el portaaviones a la Armada... ( despues de todo es solo un casco con una cubierta arriba ), que sin aviones con que dotarlos carece de poder ofensivo... pero los &quot;Sea Fury&quot; fueron vetados, asi que solo se lo pudo equipar con... AT-6 Texans... hasta que USA permitio vendernos los &quot;Corsair&quot; cuando estos ya estaban relativamente desfasados.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 112658, member: 14"] Una dato anecdotico... el F-4U "Corsair" de la Segunda Guerra Mundial ( primer vuelo como prototipo fue en 1940 ) llego a la Armada argentina en 1955, o sea diez años despues de finalizada la SGM... y fueron dados de baja a fines de los 60s.. saquen conclusiones. Tuvieron una vida operativa de solo 10 años por problemas de fatiga y obsolecencia; es cierto, a nivel regional eran suficiente... pero ya en ese entonces USA volaba "Phantoms" y UK "Buccaners", ambos embarcados... Nuestro "Phanters" no podian operar en el ARA "Independencia" y cuando dispusimos del ARA "25 de mayo" el unico avion embarcado eran "Skyhaws" recauchutados con limitadicimas operaciones en combate aire-aire. Si en aquel entonces Argentina que tenia "buenas relaciones" con USA y UK, y no demasidos problemas con las asignaciones presupuestarias, nos ponian objeciones, imaginen ahora. Otro datito mas... por aquel entonces Argentina estaba desesperada por un portaaviones, consulto en Inglaterra y estos les ofrecieron un Clase "Glory" ( el ARA "Independencia" ) y una dotacion de alrededor de 50 Hawker "Sea Fury" pero todo quedo en la nada por el tema Malvinas... USA no nos queria vender ningun portaaviones. Resultado, UK si accedio a vender el portaaviones a la Armada... ( despues de todo es solo un casco con una cubierta arriba ), que sin aviones con que dotarlos carece de poder ofensivo... pero los "Sea Fury" fueron vetados, asi que solo se lo pudo equipar con... AT-6 Texans... hasta que USA permitio vendernos los "Corsair" cuando estos ya estaban relativamente desfasados. Saludos! [/QUOTE]

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