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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 112804" data-attributes="member: 30">Chacal, potencial tremendo, pero si no le ponen lo que hay que poner para llevarlos a nivel SEM con todas las letras.:leaving:Además, vamos al punto, después de Francia como vos bien remarcás el único usuario que queda del sdram es nuestra Armada. Ergo, si no se busca la mayor cantidad posibles&nbsp; células, spares y demás, después LOLA. Esas mismas partes van a terminar en sendos centros de reciclaje de aluminio. Por dos mangos.Y acá, el COAN tendrá la actividad completamente restringida como ya sucede hoy en día con los A4 AR. Si hay plata para entregar sin control y a dos manos a cierta gente y negarla para asegurar la punta de la espada que garantiza algo de seguridad a nuestra nación. Creo que algo más cercano a la alta traición no existe.Si tuvieramos un komandante en Jefe como la gente, debería estar dando la órden de poner a los SUE al mejor nivel posible y asegurar un pedido para que éstos puedan volar plenamente y sin restricciones, al menos por una década más. Pero viendo lo que sucede con los otros sdrams, no va a suceder. Lamentablemente, entre el puñado de pilotos y la lastimosa logística que existirá de acá a un par de años. Por más que los SUE tenga miles de horas por delante, su vida operativa estará terminada mucho antes de que finalice la presente década.Si no van por radares, que no son nuevos, por que hay miseria. Entonces no podemos esperar que se vaya por algo más groso como son los spares, para darle algo más de vida.SaluteEl DerruPD: Lo que no puedo lograr la Royal Navy, lo está logrando un gobierno Nacional y Popular.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 112804, member: 30"] Chacal, potencial tremendo, pero si no le ponen lo que hay que poner para llevarlos a nivel SEM con todas las letras.:leaving: Además, vamos al punto, después de Francia como vos bien remarcás el único usuario que queda del sdram es nuestra Armada. Ergo, si no se busca la mayor cantidad posibles células, spares y demás, después LOLA. Esas mismas partes van a terminar en sendos centros de reciclaje de aluminio. Por dos mangos. Y acá, el COAN tendrá la actividad completamente restringida como ya sucede hoy en día con los A4 AR. Si hay plata para entregar sin control y a dos manos a cierta gente y negarla para asegurar la punta de la espada que garantiza algo de seguridad a nuestra nación. Creo que algo más cercano a la alta traición no existe. Si tuvieramos un komandante en Jefe como la gente, debería estar dando la órden de poner a los SUE al mejor nivel posible y asegurar un pedido para que éstos puedan volar plenamente y sin restricciones, al menos por una década más. Pero viendo lo que sucede con los otros sdrams, no va a suceder. Lamentablemente, entre el puñado de pilotos y la lastimosa logística que existirá de acá a un par de años. Por más que los SUE tenga miles de horas por delante, su vida operativa estará terminada mucho antes de que finalice la presente década. Si no van por radares, que no son nuevos, por que hay miseria. Entonces no podemos esperar que se vaya por algo más groso como son los spares, para darle algo más de vida. Salute El Derru PD: Lo que no puedo lograr la Royal Navy, lo está logrando un gobierno Nacional y Popular. [/QUOTE]

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